Nouvelle convention collective pour les salariés de la commune de Betzdorf 43 salariés Délégués OGBL : 2/2 Le syndicat OGBL a signé la nouvelle convention collective le 5 juillet 2024. Les améliorations suivantes ont été négociées : Introduction de la valeur élevée du point. Cela correspond à une augmentation salariale linéaire de 5,6%. Intégration du personnel d’accompagnement des bus dans le champ d’application de la nouvelle convention collective. Introduction d’un compte épargne-temps (CET). Les artisans titulaires d’un C.C.P. qui, après 15 ans de service, réussissent l’examen correspondant, peuvent demander un classement dans la catégorie E s’ils exercent effectivement ce métier. Introduction d’un échelonnement de l’indemnité supplémentaire pour le remplacement d’un contremaître. Publication interne à l’administration de tous les postes vacants ou nouvellement créés. Augmentation de la prime du service d’astreinte à 15 points de salaire par semaine. Introduction d’une pause rémunérée de 30 minutes dans le service de dispersion. Introduction d’une prime de 0,5 point par jour de travail pour les salariés affectés à la conduite de bus. Les travailleurs reçoivent des indemnités pour les travaux suivants dans les cimetières : Pour le creusement d’une tombe, 10 points de salaire par salarié. Pour l’exhumation d’un défunt/le vidage d’une tombe, par salarié 20 points de salaire. Pour l’organisation d’un enterrement le samedi par salarié 5 points de salaire Pour l’inhumation d’une urne ainsi que pour le dépôt dans un caveau « Caveau » le samedi par salarié 2 points de salaire Aucune indemnité n’est due pour l’inhumation d’une urne funéraire ou d’un caveau, sauf le samedi. Pour chaque don de sang ou de plasma, les salariés peuvent être libérés 4 heures par mois.
Nouvelle convention collective pour les salariés de la commune de Bertrange 52 salariés Délégués OGBL : 2/3 Les syndicats OGBL et LCGB ont signé la nouvelle convention collective le 27 juin 2024 sous l’égide de l’OGBL. Les améliorations suivantes ont été négociées : Intégration de l’ensemble du personnel dans les nouvelles carrières linéaires, ce qui implique une augmentation salariale moyenne de +-5%. Suppression de la limite d’âge à 46 ans en cas d’augmentation automatique des salaires. Augmentation de la prime spéciale mensuelle de 14 à 15 points de salaire (330,59€). Augmentation du pécule de vacances à 250€ par an.
L’OGBL dénonce la fin du statut public chez POST Luxembourg Le 4 mars 2024 le directeur général de POST Luxembourg, Claude Strasser, a présenté aux représentants de l’OGBL un accord de médiation signé entre POST Luxembourg et le Syndicat des P&T, antenne syndicale de la CGFP au sein de POST Luxembourg. L’accord, signé déjà le 22 décembre 2023, règle la situation d’environ 270 salariés recrutés avant le 1er avril 2016, majoritairement dans les carrières moyennes, dont le statut à l’embauche n’était pas clairement défini. Ces salariés auront avec cet accord la possibilité de changer d’un statut privé vers celui d’employé de l’Etat. Ils seront sujets à la passation d’un examen de carrière et soumis à la réglementation des employés de l’Etat. Cependant le changement de statut ne sera pas obligatoirement synonyme d’améliorations de carrière et le nombre de salariés désirant changer de statut se limitera à une minorité de personnes ! Cet accord fixe définitivement le statut privé de tous les salariés actuels et non-éligibles, soit environ 97% du personnel. Cet accord fixe également le statut privé de tous les collaborateurs futurs de POST Luxembourg sauf quelques exceptions convenues entre les parties. Ainsi par exemple, le changement d’administration de fonctionnaires ou employés auprès de l’État vers POST Luxembourg reste possible. La fin du facteur public Par ailleurs, la POST et la CGFP ont fixé le recrutement des futurs facteurs exclusivement sous statut privé. Le Syndicat des P&T sacrifie le statut public pour sauver ses sièges au conseil d’administration La loi postale stipule que les 6 représentants du personnel au niveau du CA sont déterminés démocratiquement en fonction du rapport entre statuts privé et public au sein de l’ensemble du personnel. Le rapport entre statuts s‘est déplacé pour la première fois en faveur des salariés qui se voient attribuer 4 mandats contre 2 pour le personnel public. Dans leur newsletter de février 2024 du Syndicat des P&T, ce dernier écrit au personnel de POST : « Dans ledit accord de médiation, le Directeur général s’engage en outre à faire changer la loi au sein du conseil d’administration : introduction d’une liste, avec des agents sous le statut de droit public et des salariés ! Sans cette décision, le Syndicat des P&T n’aurait pas pu signer ladite convention. » Cet accord de médiation fixe un déséquilibre permanent et irréversible entre les collaborateurs occupés sous statut public et privé et le Syndicat des P&T voit ses sièges au niveau du CA directement menacés. Voilà pourquoi les signataires ont émis le souhait de changer le mode d’élection des représentants du personnel au CA de POST Luxembourg. En clair le Syndicat des P&T a sacrifié le statut public chez POST Luxembourg pour sauver ses sièges au sein du conseil d’administration. Le Syndicat des P&T trompe la direction et les salariés de POST Les parties signataires se sont engagées lors de la signature à ne pas publier ledit accord avant le 12 mars 2024, date des élections sociales. Le Syndicat des P&T a brisé la confiance de POST Luxembourg en annonçant publiquement la signature de l’accord en février en pleine période électorale. Plus scandaleux encore est le fait que le Syndicat des P&T a utilisé ledit accord comme propagande électorale et de surcroît a vendu l’accord comme son contraire, à savoir la garantie de l’octroi du statut public à tous les salariés de POST Luxembourg ! Cet accord n’engage que le Syndicat des P&T. L’OGBL continuera de défendre et de revendiquer un renforcement du statut public de POST Luxembourg ! Communiqué par le syndicat Service public OGBL / Landesverband le 8 mars 2024
De Standpunkt vum OGBL zum Sträit ënnert de Personalverbänn an der Ville de Luxembourg Léiw Kolleeginnen, Léiw Kolleegen, Ee grousst Thema an der VDL ass am Moment de Sträit teschent de Vertrieder vum NVGL an der FGFC. Eis Delegéiert vum OGBL sin an der lescht zu dem Thema vill ugeschwat ginn. Als OGBL welle mer Iech all iwwert eise Standpunkt dozou informéieren. Den OGBL vertrëtt d’Meenung, dat mer kéngem a säi Privatliewen dra ze schwätzen hunn. Privat ass Privat. A berufflech hu mir als Gewerkschaft d’Aufgab, eis mat vollem Asaz fir d’ganz Personal vun der VDL anzesetzen. Grad an der VDL, déi iwwert 4.000 Leit beschäftegt, konzentréiere mer eis, jidderee beschtméiglechst ze betreien, z‘informéieren an ëmmer een Ouer fir d’Suerge vum Personal ze hunn. Mat just engem fräigestallten Delegéierten an engem weideren Delegéiert, dee voll fir d’VDL schaffe muss, sinn eis d’Hänn natierlech méi gebonn ewéi an aner Gemenge wou mir als OGBL méi staark sinn. An trotzdeem hu mer grad bei de leschte Lounverhandlunge bewisen, dat eis de Klengkrich tëschent de Personalverbänn an Eegeninteressi zimmlech egal sinn. Wichteg fir eis als OGBL war et, de Kollektivvertrag vun der VDL virun de Gemengewalen unter Dach und Fach ze kréien. Eis Kompetenz duerch 232 Kollektivverträg, déi mer als OGBL verhandelen, an eis Onofhängegkeet, waren maassgeeblech fir dëse Erfolleg!
Renouvellement de la convention collective de travail des salariés de Luxtram Les syndicats OGBL et FNCTTFEL-Landesverband ont signé le 3 octobre 2023 avec la direction de Luxtram le renouvellement de la convention collective de travail qui couvre les salariés de Luxtram. La nouvelle convention collective entre en vigueur, avec effet rétroactif, au 1er janvier 2023, pour une durée de trois ans, c’est-à-dire jusqu’au 31 décembre 2025. Cette nouvelle convention collective de travail respecte entre autres l’engagement pris lors du 1er accord salarial signé avec la direction de Luxtram visant à améliorer les perspectives d’avancements dans tous les groupes de salaire. Des avancements de salaire automatiques ont ainsi été introduits et la prime de fin d’année a été découplé du système d’évaluation pour être transformée en prime fixe. Le système d’évaluation a quant à lui été amélioré car il permet dorénavant des progressions de salaire avancées. De plus, les majorations pour travail nocturne et pendant le week-end ont également été améliorées. La nouvelle convention collective de travail introduit en outre des dispositions quant au télétravail, les visites médicales et le don de sang pendant les heures de travail. La nouvelle convention collective de travail concerne 170 salariés et la délégation du personnel est constituée de 6 délégués OGBL/Landesverband. Voici, en détails, les principales améliorations que contient la nouvelle convention collective de travail : paiement automatique d’une prime de fin d‘année de 4% avancement automatique au bout de 7 ans de service possibilité d’avancement liée à l’évaluation au bout de 4 ans de service amélioration du supplément pour travail nocturne qui passe de 15% à 25% introduction d’un supplément pour le travail du samedi de 25% amélioration du supplément pour le travail du dimanche qui passe de 70% à 80% possibilité pour le personnel administratif de faire du télétravail jusqu’à deux jours par semaine. possibilité pour le personnel administratif disposant de l’horaire mobile d’utiliser les heures excédentaires du solde horaire mobile pour se rendre à un rendez-vous médical pendant les plages fixes — un certificat devra être présenté après chaque rendez-vous dispense de travail de 2x4h par année pour aller donner son sang Communiqué par le syndicat Service public OGBL/Landesverband et le syndicat Chemins de fer OGBL/FNCTTFEL-Landesverband, le 6 octobre 2023
TICE – L’avenir du service de bus dans le sud reste garanti Le FGFC joue avec les peurs du personnel Suite à la publication, le 11 juillet, d‘un communiqué du président de la délégation du personnel (FGFC), sans l‘accord des délégués OGBL/Landesverband, mettant en question le financement futur du TICE par le ministère des Transports, le personnel du TICE s‘est inquiété de l‘avenir de ses emplois. Le communiqué indiquait que le ministère des Transports ne renouvellerait pas la convention existante entre l‘Etat et le TICE fin 2024. Dans le pire des cas, c‘était l‘avenir du TICE qui était en jeu. L‘OGBL/Landesverband a immédiatement réagi en informant le personnel que cette thématique avait déjà été clarifiée en avril lors d‘une entrevue entre l‘OGBL/Landesverband et le ministre des Transports. L‘OGBL/Landesverband a répété que, selon le ministère, il y aurait bel et bien des changements dans le réseau TICE et qu‘il n‘y aurait en aucun cas des suppressions d‘emplois au TICE. C‘est le contraire qui est vrai. Une étude commandée par le ministère a conclu qu‘il y aurait une augmentation massive du trafic dans le sud. Il est question de 90.000 usagers de la route supplémentaires d‘ici 2035. Pour le syndicat intercommunal TICE, cela signifie une augmentation massive du personnel. Le ministre des Transports déclare qu’un groupe de travail sera mis en place Le ministre des Transports a mis fin à la rumeur en invitant tous les représentants du personnel du TICE à une entrevue le 19 juillet. Il est significatif que l‘OGBL/Landesverband n‘ait pas partagé la panique de la FGFC dès le début. «D‘ Zukunft vum TICE bleift ofgeséchert», a écrit l‘OGBL/Landesverband dans un communiqué de presse. «Aucun emploi n‘est en danger au syndicat intercommunal TICE», a écrit le ministre en réaction à la lettre d‘émoi de la section TICE de la FGFC. Le ministre l‘a principalement réaffirmé lors de l‘entretien de deux heures qui s‘est tenu le 19 juillet. Les tensions ont été apaisées. Le ministre a souligné le rôle central du TICE dans le futur concept de mobilité pour le sud du pays, ceci dans le contexte complexe des services publics transfrontaliers. Un groupe de travail composé du ministère, du TICE et des syndicats va maintenant examiner la forme que prendra la nouvelle convention à partir de 2025 et le rôle que jouera le TICE. Quelques modifications ne sont pas exclues, notamment en raison des obligations européennes. Cela concerne surtout les tâches d‘un syndicat régional dans le cadre européen et les appels d‘offres directs de services publics. Les responsables du TICE doivent en outre réfléchir à un travail plus efficace et s‘adapter à de nouvelles réalités. Lors des négociations sur la convention entre l‘Etat et le TICE, ce dernier s‘est surtout fait remarquer par son apathie plutôt que par sa réflexion constructive. Pas besoin de paniquer. L’OGBL/Landesverband se concentre sur les faits Le fait est que la convention entre l‘Etat et TICE expire fin 2024 et doit être renégociée avant cette date. Les lignes de bus de base sont toutefois assurées. Les négociations concernant les nouvelles exigences liées au nouveau concept de mobilité sont ouvertes. On ne peut toutefois pas s‘attendre à un démantèlement du TICE. C‘est d‘ailleurs ce qui ressort des entretiens menés depuis quelques mois avec de nombreux acteurs du secteur des bus. Dans le cadre du plan national de mobilité à l‘horizon 2035 et d‘un doublement de la fréquentation des bus, il semble évident que les services actuels du TICE seront pleinement utilisés et même développés dans le sud du pays. Il n‘est donc pas question de réduction de personnel ou d‘autres scénarios menaçants pour le TICE. L‘OGBL/Landesverband a fait remarquer qu‘en raison des élections communales et nationales, certaines choses vont changer. Le bureau du TICE sera renouvelé. L‘actuel président du TICE n‘est plus disponible. Deuxièmement,des changements sont à prévoir au sein de la direction du TICE. En raison de la maladie de l‘ancien directeur, ce poste doit également être repourvu. Troisièmement, il faut attendre les élections nationales d‘octobre et la formation du nouveau gouvernement. Ce n‘est qu‘à ce moment-là que l‘on pourra définitivement mettre les points sur les i. De plus, on ne sait pas aujourd‘hui à quoi ressemblera l‘avenir du pays et du TICE en 2025. L’OGBL/Landesverband reste dans le coup Mot-clé: finances. Si toutes les ficelles devaient alors se déchirer et que l‘avenir du TICE devait être mis en jeu, les responsables politiques au sein du gouvernement et du TICE devraient s‘attendre à une protestation massive de la part de l‘OGBL/Landesverband. Malgré de vives craintes, l‘avenir du syndicat intercommunal d‘autobus TICE n‘est pas remis en question. Il n‘en reste pas moins que le sud du pays doit réfléchir à la période à partir de 2025. Un groupe de travail réunissant toutes les parties concernées va maintenant s‘atteler à cette tâche. L‘OGBL/Landesverband continuera à s‘engager pour les intérêts du personnel TICE et pour l‘extension du TICE. Et ce, en gardant la tête froide et en faisant preuve de la ténacité habituelle! FGFC incorrigible – les attaques contre l‘OGBL/Landesverband comme expression de sa propre incompétence? Depuis l‘action de protestation réussie du 4 février 2020 et l‘obtention du rattachement à la disposition de la convention collective de travail des communes du Sud pour le personnel de droit privé des pétroliers du TICE, la section FGFC agit en permanence contre le travail syndical de l‘OGBL/Landesverband. Rappelons que l‘action de protestation susmentionnée, à l‘initiative de l‘OGBL/Landesverband, avait été conçue au départ comme une action commune. Le jour de l‘action, la FGFC s‘est désolidarisée de l‘action pour le personnel des pétroliers et a brillé par son absence. Au lieu de s‘engager pour les intérêts du personnel, la FGFC agit contre les représentants du personnel de l‘OGBL/Landesverband. De manière antidémocratique, elle abuse de sa majorité au sein de la délégation du personnel pour exclure les représentants du personnel de l‘OGBL/Landesverband des groupes de travail et des commissions. Afin de saboter complètement l‘engagement syndical conséquent de l‘OGBL/Landesverband, la FGFC a recommandé au TICE de limiter le congé syndical légal des délégués du personnel de l‘OGBL/Landesverband à 6 jours par an. Le TICE a immédiatement mis en œuvre cette recommandation bienvenue de la FGFGC. Au lieu de défendre les intérêts du personnel, la FGFC ne se lasse pas de discréditer l‘engagement de l‘OGBL/Landesverband par des mensonges sans fondement; dernièrement, dans son magazine, elle accuse l‘OGBL/Landesverband «d‘incompétence grave, de désintérêt, etc», mais sans présenter de preuves précises et concrètes. La question des forces motrices derrière cette action très douteuse de la FGFC doit être soulevée: Peur de l‘avenir, jalousie, auto-illusion, frustration, impuissance, incompétence? La FGFC joue sur la peur de l‘avenir de son personnel pour défendre ses propres intérêts.