Mieux protéger le personnel et agir de manière préventive

L’OGBL suit avec une grande attention l’évolution actuelle des incidents signalés dans les transports publics. Même si le gouvernement souligne qu’une partie de cette augmentation s’explique par une déclaration plus systématique des incidents, les chiffres ne doivent pas être minimisés.

L’augmentation des agressions à l’encontre du personnel est particulièrement préoccupante. Les insultes, les menaces, les agressions physiques et les cas de harcèlement sexuel font malheureusement de plus en plus souvent partie du quotidien professionnel de nombreux salariés. Chaque incident est un incident de trop et constitue une charge inacceptable pour les travailleurs concernés.

L’OGBL salue expressément le fait que près de la moitié des bus privés ainsi que la grande majorité des bus des CFL soient désormais équipés de cabines de conduite sécurisées. Il convient toutefois de veiller à ce que ces cabines répondent à des normes garantissant une protection efficace des conducteurs contre les agressions. Il est également nécessaire d’étendre l’installation de ces cabines à l’ensemble des transports publics.

L’OGBL salue également le renforcement du recours au personnel de sécurité ainsi que les travaux en cours visant à mettre en place un nouveau cadre légal en matière de sécurité et de sanctions dans les transports publics.

Les infractions constatées doivent être sanctionnées de manière systématique. Le personnel de sécurité privé peut intervenir à titre préventif et contribuer à la désescalade des conflits, mais il ne saurait se substituer aux missions et aux prérogatives de la police. Les sanctions n’ont un effet dissuasif que si elles sont effectivement appliquées. Sans une intervention rapide et fiable des autorités compétentes, même les meilleures dispositions légales risquent de perdre leur efficacité sur le terrain. C’est pourquoi la législation, les services de sécurité et la police doivent travailler main dans la main afin de renforcer durablement la sécurité dans les transports publics.

En complément, une stratégie de prévention cohérente est indispensable. Il est nécessaire de mettre en œuvre des mesures ciblées, de renforcer les effectifs, d’assurer une formation de qualité du personnel, d’accroître la présence des agents de sécurité sur les lignes particulièrement concernées et de prévoir des sanctions claires et efficaces contre les comportements agressifs. L’OGBL se prononce clairement en faveur de l’introduction de caméras-piétons (« bodycams ») pour les contrôleurs de train. Les expériences positives menées dans les pays voisins démontrent que leur utilisation exerce un effet dissuasif et permet souvent de désamorcer les situations conflictuelles avant même qu’elles ne dégénèrent. Face à la recrudescence des agressions contre le personnel, aucune mesure de protection efficace ne doit être écartée. Dans le respect des dispositions en vigueur en matière de protection des données, les « bodycams » contribueront de manière importante à renforcer le sentiment de sécurité des salariés et à mieux documenter les agressions.

Il est tout aussi essentiel que la police réagisse rapidement et de manière visible en cas d’incident dans les transports publics. Les salariés et les voyageurs doivent avoir la certitude qu’en cas d’agression, de menace ou de toute autre situation présentant un enjeu de sécurité, ils bénéficieront sans délai du soutien de la police. Une intervention rapide contribue à désamorcer les conflits, à garantir la sécurité de toutes les personnes concernées et à renforcer la confiance dans les transports publics.

Face à l’augmentation constante du nombre de voyageurs, la sécurité des salariés et des passagers doit constituer une priorité absolue. Les transports publics ne pourront rester attractifs que si celles et ceux qui assurent quotidiennement le bon fonctionnement du service peuvent exercer leur travail sans craindre les agressions et les violences.

L’OGBL continuera à s’engager afin que les préoccupations des salariés soient prises au sérieux et que des mesures efficaces de protection du personnel soient mises en œuvre rapidement. Parallèlement, la sécurité des voyageurs doit être garantie en toutes circonstances. Des transports publics performants et attractifs supposent que salariés et passagers puissent se sentir en sécurité et bénéficier d’une protection efficace contre les agressions.

Communiqué par les syndicats Transport sur Route, Chemins de Fer-FNCTTFEL/Landesverband et Service public de l’OGBL, le 28 juillet 2026