La Commission Europ\u00e9enne pr\u00e9voit l\u2019exclusion des conducteurs ind\u00e9pendants de la directive temps de travail pour les travailleurs du transport (2002\/15\/CE). Cette initiative aura pour cons\u00e9quence que les conducteurs ind\u00e9pendants pourront travailler jusqu\u2019\u00e0 86 heures par semaine, alors que les conducteurs salari\u00e9s ne pourront travailler que 48 heures.<\/p>\n
L\u2019OGBL-ACAL craint que, sous ces conditions, le nombre de faux ind\u00e9pendants augmentera. Dans ce contexte, le syndicat a eu des entrevues avec certains d\u00e9put\u00e9s europ\u00e9ens luxembourgeois dont le d\u00e9put\u00e9 socialiste Robert Goebbels, le d\u00e9put\u00e9 des Verts, Claude Turmes et le d\u00e9put\u00e9 chr\u00e9tien social Georges Bach.<\/p>\n
L\u2019OGBL avait \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 une vaste action de mobilisation de l\u2019ETF, c\u2019est \u00e0 dire avec un camion OGBL \u00e0 un convoi syndical europ\u00e9en qui traversa les Pays-Bas, l\u2019Allemagne, le Luxembourg, la France et la Belgique. Le convoi a fait \u00e9tape \u00e0 Schengen, le 27 avril 2010.<\/p>\n
La proposition de la Commission Europ\u00e9enne a \u00e9t\u00e9 soumise au vote de la Commission Emploi et affaires sociales du Parlement Europ\u00e9en \u00e0 Bruxelles en date du 28 avril 2010 \u00e0 11h00. Une d\u00e9l\u00e9gation de l\u2019ETF, dont Romain Daubenfeld et Hubert Hollerich de l\u2019OGBL-ACAL, \u00e9tait pr\u00e9sente lors de ce vote. 30 d\u00e9put\u00e9s europ\u00e9ens ont vot\u00e9 en faveur de la proposition de l\u2019ETF (dont le Vert Claude Turmes), contre la proposition de la Commission Barroso donc, et seulement 19 se sont prononc\u00e9s en faveur de la proposition de la Commission. Une victoire d\u2019\u00e9tape pour l\u2019ETF et son membre l\u2019OGBL-ACAL !<\/p>\n
Communiqu\u00e9 par l\u2018OGBL-ACAL<\/strong>
\n le 28 avril 2010<\/strong><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"template":"","categorie_communiques":[58],"syndicat":[82],"acf":[],"yoast_head":"\r\n