{"id":2768,"date":"2021-02-17T15:15:58","date_gmt":"2021-02-17T14:15:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communiques\/les-acquis-du-paquet-mobilite-de-lue-sont-en-danger"},"modified":"2023-05-24T12:38:09","modified_gmt":"2023-05-24T10:38:09","slug":"les-acquis-du-paquet-mobilite-de-lue-sont-en-danger","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/www.ogbl.lu\/en\/communique\/les-acquis-du-paquet-mobilite-de-lue-sont-en-danger\/","title":{"rendered":"Les acquis du \u00abPaquet mobilit\u00e9\u00bb de l\u2018UE sont en danger !"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\"> <\/p><p>Apr\u00e8s que la F\u00e9d\u00e9ration europ\u00e9enne des travailleurs des transports (ETF) , dont le syndicat Transport sur Route\/ACAL de l\u2019OGBL est membre, se soit battue pendant des ann\u00e9es pour que les chauffeurs de poids-lourds dans l&#8217;UE aient de meilleures conditions de travail \u2014 contre l&#8217;opposition des politiques n\u00e9o-lib\u00e9rales et des repr\u00e9sentants des employeurs\u00a0\u2014une version du \u00abpaquet mobilit\u00e9\u00bb, qui devrait largement prot\u00e9ger les conducteurs de l&#8217;exploitation et rendre le dumping social transfrontalier plus difficile, a finalement pu \u00eatre adopt\u00e9e. Celui-ci est en vigueur depuis ao\u00fbt 2020.<\/p>\n<p>Cette r\u00e9forme est aujourd\u2019hui attaqu\u00e9e par les pays qui ont jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent le plus profit\u00e9 de l&#8217;exploitation des chauffeurs routiers. Les gouvernements de Pologne, de Bulgarie, de Roumanie, de Chypre, de Malte, de Hongrie et de Lituanie veulent intenter une action en justice contre le \u00abPaquet mobilit\u00e9\u00bb, afin que les entreprises des pays d\u2019Europe de l\u2019Est puissent \u00e0 nouveau exploiter sans entrave les chauffeurs, dans des conditions inhumaines et avec de bas salaires.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 quelques probl\u00e8mes persistants, ce paquet de r\u00e9formes est l\u2019une des plus importantes r\u00e9alisations europ\u00e9ennes dans le secteur du transport routier. Il pr\u00e9voit, entre autres, les \u00e9l\u00e9ments suivants:<\/p>\n<ul>\n<li>Le repos hebdomadaire est explicitement interdit dans le v\u00e9hicule;<\/li>\n<li>Les entreprises se voient dans l\u2019obligation d\u2019organiser le retour des conducteurs \u00e0 l&#8217;une des bases op\u00e9rationnelles de l&#8217;entreprise ou \u00e0 leur domicile, au moins une fois par mois;<\/li>\n<li>De r\u00e8gles claires quant au d\u00e9tachement viennent davantage prot\u00e9ger les chauffeurs de discriminations sur la base de leur nationalit\u00e9;<\/li>\n<li>Gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;introduction du compte-tours intelligent (dans quatre ans), il sera plus facile de contr\u00f4ler l&#8217;application des r\u00e8gles de cabotage et de d\u00e9tachement;<\/li>\n<li>Le compte-tours intelligent permettra \u00e0 partir de 2023 de contr\u00f4ler \u00e0 distance les temps de conduite et de repos;<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules l\u00e9gers de transport de marchandises seront \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s de compte-tours intelligent et tombent sous le champ d&#8217;application du r\u00e8glement sur le cabotage;<\/li>\n<li>Les r\u00e8gles relatives au cabotage sont \u00e9tendues au transport combin\u00e9;<\/li>\n<li>Les entreprises de transport devront bient\u00f4t rapatrier leur flotte toutes les huit semaines vers leur pays d&#8217;\u00e9tablissement \u2014 ceci vise \u00e0 lutter contre les soci\u00e9t\u00e9s \u00abbo\u00eetes aux lettres\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le syndicat Transport sur Route\/ACAL de l\u2019OGBL appelle le ministre de la Mobilit\u00e9, Fran\u00e7ois Bausch, et l&#8217;ensemble du gouvernement luxembourgeois dans une lettre ouverte \u00e0 d\u00e9fendre les acquis du \u00abPaquet mobilit\u00e9\u00bb et \u00e0 intervenir au niveau europ\u00e9en.<\/p>\n<p>Dans le transport routier aussi, la dignit\u00e9 humaine doit primer sur la qu\u00eate du profit. Pour que le secteur des transports continue d\u2019avoir un avenir au Luxembourg, l&#8217;exploitation et la concurrence d\u00e9loyale doivent \u00eatre activement combattues!<\/p>\n<p><b>Communiqu\u00e9 par le syndicat Transport sur Route\/ACAL de l\u2019OGBL, le 17 f\u00e9vrier 2021<\/b><b><i><\/i><\/b><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3429,"template":"","categorie_communiques":[58],"syndicat":[82],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\r\n<title>Les acquis du \u00abPaquet mobilit\u00e9\u00bb de l\u2018UE sont en danger ! - OGBL<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/les-acquis-du-paquet-mobilite-de-lue-sont-en-danger\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"[:fr]Les acquis du \u00abPaquet mobilit\u00e9\u00bb de l\u2018UE sont en danger ![:de]Die Errungenschaften des EU-\u201eMobilit\u00e4tspakets\u201c sind in Gefahr![:en]Les acquis du \u00abPaquet mobilit\u00e9\u00bb de l\u2018UE sont en danger ![:] - 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