{"id":2622,"date":"2020-05-13T17:38:38","date_gmt":"2020-05-13T15:38:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communiques\/le-secteur-de-laviation-est-essentiel-les-droits-des-salaries-le-sont-aussi"},"modified":"2023-06-05T11:21:55","modified_gmt":"2023-06-05T09:21:55","slug":"le-secteur-de-laviation-est-essentiel-les-droits-des-salaries-le-sont-aussi","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/www.ogbl.lu\/en\/communique\/le-secteur-de-laviation-est-essentiel-les-droits-des-salaries-le-sont-aussi\/","title":{"rendered":"Le secteur de l\u2019aviation est essentiel, les droits des salari\u00e9s le sont aussi"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\"> <\/p><p><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Le secteur de l\u2019aviation civile est vital pour la connectivit\u00e9 et l\u2019\u00e9conomie du Luxembourg et de toute l\u2019Union europ\u00e9enne. Or, l&#8217;aviation a \u00e9t\u00e9 parmi les premi\u00e8res industries touch\u00e9es par la crise du COVID-19 et sera l&#8217;une des plus durement touch\u00e9es. Pour l\u2019OGBL, les priorit\u00e9s sont claires: maintien de l\u2019emploi et des acquis sociaux, lutte contre la pr\u00e9carit\u00e9 et garanties des mesures de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. Les salari\u00e9s travaillant dans le secteur de l\u2019aviation civile ont des profils tr\u00e8s diversifi\u00e9s \u2014 du personnel navigant \u00e0 la gestion du trafic a\u00e9rien, en passant par l\u2019assistance au sol, les techniciens, le Cargocenter, le personnel administratif, la restauration ou encore la s\u00e9curit\u00e9 \u2014 et tous ces acteurs r\u00e9unis font fonctionner ensemble cette industrie. Le syndicat Aviation civile de l\u2019OGBL a dress\u00e9 un catalogue de revendications nationales et europ\u00e9ennes pour que la crise sanitaire et \u00e9conomique ne se transforme pas en crise sociale.<\/p>\n<ul>\n<li>La sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de tous les salari\u00e9s et passagers de l\u2019aviation civile priment. Toutes les mesures n\u00e9cessaires doivent \u00eatre prises afin de garantir la protection des salari\u00e9s et d\u2019\u00e9viter un risque d\u2019infection. Il faut des r\u00e8gles claires quant aux consignes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 mettre en place dans le cadre de la crise sanitaire \u00e0 l\u2019a\u00e9rogare du Findel, aux postes de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 bord des avions.<\/li>\n<li>L\u2019OGBL revendique la mise en place de tests \u00abcluster\u00bb sur base volontaire pour les salari\u00e9s du secteur de l\u2019aviation civile avant la reprise des vols de passagers.<\/li>\n<li>La reprise des vols de passagers doit \u00eatre coordonn\u00e9e au niveau europ\u00e9en, afin d\u2019\u00e9viter des disparit\u00e9s de mesures de distanciation et de s\u00e9curit\u00e9 mises en place dans les avions et aux a\u00e9roports dans les diff\u00e9rents pays de l\u2019UE (masques, normes de remplissage des avions, service \u00e0 bord, proc\u00e9dure de check-in, contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9).<\/li>\n<li>L\u2019OGBL revendique une v\u00e9ritable garantie de l\u2019emploi pour tous les salari\u00e9s de l\u2019aviation civile au Luxembourg.<\/li>\n<li>Les droits sociaux doivent \u00eatre respect\u00e9s et maintenus. Toute modification des conditions de travail doit \u00eatre faite en concertation avec les syndicats et \u00eatre strictement temporaire, donc limit\u00e9e \u00e0 la dur\u00e9e de la crise. Les acquis sociaux des salari\u00e9s doivent rester garantis.<\/li>\n<li>L\u2019OGBL soutient la revendication de l\u2019ETF (F\u00e9d\u00e9ration europ\u00e9enne des Travailleurs des Transports) d\u2019un v\u00e9ritable plan de sauvegarde europ\u00e9en. L&#8217;ETF appelle les institutions europ\u00e9ennes et les \u00c9tats membres \u00e0 mettre en place un plan de secours consistant en un soutien direct aux travailleurs, ainsi qu&#8217;en une aide financi\u00e8re aux entreprises du secteur de l&#8217;aviation. Ce plan devrait prendre la forme d&#8217;un financement europ\u00e9en suppl\u00e9mentaire consacr\u00e9 en priorit\u00e9 aux pays de l&#8217;UE les plus faibles qui ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s par la COVID-19, selon le principe de solidarit\u00e9. Longtemps, le libre march\u00e9 de l&#8217;aviation a pr\u00e9valu sur les droits des travailleurs. Il est donc temps que l&#8217;UE d\u00e9montre sa valeur ajout\u00e9e, pas seulement pour les clients.<\/li>\n<li>Toutes les aides \u00e9tatiques et europ\u00e9ennes pour le secteur de l\u2019aviation dans l\u2019UE doivent imp\u00e9rativement \u00eatre li\u00e9es \u00e0 des crit\u00e8res sociaux. Ces aides ne doivent pas servir \u00e0 soutenir des compagnies a\u00e9riennes qui emploient des faux-ind\u00e9pendants, contournent le droit du travail et le droit social ou se soustraient \u00e0 la n\u00e9gociation ou au respect de conventions collectives de travail.<\/li>\n<li>Ces aides financi\u00e8res ne peuvent \u00eatre accord\u00e9es que si les entreprises concern\u00e9es respectent des mesures concr\u00e8tes de maintien de l&#8217;emploi et de protection des acquis sociaux des conventions collectives respectives. Toutes les compagnies a\u00e9riennes doivent \u00eatre conscientes de leur responsabilit\u00e9 sociale et veiller \u00e0 ce que leur atout le plus pr\u00e9cieux, leur main-d&#8217;\u0153uvre, soit prot\u00e9g\u00e9e de mani\u00e8re ad\u00e9quate.<\/li>\n<li>Toutes les tendances \u00e0 la lib\u00e9ralisation et \u00e0 la privatisation du secteur de l\u2019aviation au niveau europ\u00e9en doivent d\u00e9sormais cesser. Au contraire, au regard du caract\u00e8re strat\u00e9gique et essentiel de ce secteur, les Etats doivent pouvoir s\u2019investir avec tous les moyens jug\u00e9s utiles, jusqu\u2019\u00e0 la nationalisation si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li>L\u2019essor de la pr\u00e9carit\u00e9 dans le secteur de l\u2019aviation civile doit \u00eatre combattu activement. Les conditions de travail et de salaire ne doivent plus \u00eatre remises en question par les pratiques douteuses et antisociales des compagnies \u00ablow cost\u00bb dont le business model repose essentiellement sur le dumping social.<\/li>\n<li>Au Luxembourg, l\u2019OGBL revendique l\u2019embauche en CDI du personnel n\u00e9cessaire dans les entreprises de l\u2019aviation civile. Le nombre des int\u00e9rimaires, des CDD, voire des \u00abcontractors\u00bb doit \u00eatre r\u00e9duit en faveur de contrats stables, couverts par tous les avantages des conventions collectives en vigueur.<\/li>\n<li>Dans ce cadre, l\u2019OGBL revendique aussi la cr\u00e9ation d\u2019une v\u00e9ritable \u00e9cole des m\u00e9tiers de l\u2019aviation au Luxembourg. Nous constatons en effet un besoin accru de personnel qualifi\u00e9 pour les diff\u00e9rentes fili\u00e8res professionnelles de l\u2019aviation civile au Luxembourg. De plus, \u00e0 l\u2019instar de la cr\u00e9ation du dipl\u00f4me de technicien pour les m\u00e9caniciens d\u2019avion il y a quelques ann\u00e9es, l\u2019OGBL revendique la mise en place de dipl\u00f4mes pour les diff\u00e9rents m\u00e9tiers de l\u2019aviation dans le syst\u00e8me scolaire luxembourgeois, comme notamment le brevet pour le personnel navigant ou le DAP pour les agents de s\u00fbret\u00e9.<\/li>\n<li>Au Luxembourg, l\u2019OGBL demande \u00e9galement la continuation du droit au ch\u00f4mage partiel pour le secteur de l\u2019aviation aussi longtemps qu\u2019un retour \u00e0 la normale ne sera pas possible. N\u00e9anmoins, le recours au ch\u00f4mage partiel ne devra avoir aucun impact n\u00e9gatif sur le personnel salari\u00e9 dont les licences obligatoires pr\u00e9supposent un certain nombre de travail effectif (par exemple pour le personnel navigant et les m\u00e9caniciens).<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Communiqu\u00e9 par le syndicat Aviation civile de l\u2019OGBL<br \/>\nle 13 mai 2020<\/b><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3564,"template":"","categorie_communiques":[44],"syndicat":[68],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\r\n<title><\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/le-secteur-de-laviation-est-essentiel-les-droits-des-salaries-le-sont-aussi\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"[:fr]Le secteur de l\u2019aviation est essentiel, les droits des salari\u00e9s le sont aussi[:] - OGBL\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le secteur de l\u2019aviation civile est vital pour la connectivit\u00e9 et l\u2019\u00e9conomie du Luxembourg et de toute l\u2019Union europ\u00e9enne. 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