{"id":2436,"date":"2019-03-05T10:23:12","date_gmt":"2019-03-05T09:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communiques\/de-la-gratuite-des-transports-publics-et-les-questions-quelle-souleve-a-la-defense-du-conge-collectif"},"modified":"2023-06-26T09:40:22","modified_gmt":"2023-06-26T07:40:22","slug":"de-la-gratuite-des-transports-publics-et-les-questions-quelle-souleve-a-la-defense-du-conge-collectif","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/www.ogbl.lu\/en\/communique\/de-la-gratuite-des-transports-publics-et-les-questions-quelle-souleve-a-la-defense-du-conge-collectif\/","title":{"rendered":"De la gratuit\u00e9 des transports publics et les questions qu\u2019elle soul\u00e8ve \u00e0 la d\u00e9fense du cong\u00e9 collectif"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\"> <\/p><p>Une d\u00e9l\u00e9gation de l\u2019OGBL, conduite par son pr\u00e9sident Andr\u00e9 Roeltgen, a \u00e9t\u00e9 re\u00e7ue le 27 f\u00e9vrier 2019 par le ministre de la Mobilit\u00e9 et des Travaux publics, Fran\u00e7ois Bausch. L\u2019objectif de l\u2019entrevue \u00e9tait d\u2019avoir un premier \u00e9change de vues quant aux principaux points du programme de gouvernement ainsi que sur d\u2019autres dossiers importants pour l\u2019OGBL relevant de la comp\u00e9tence du ministre.<\/p>\n<p>L\u2019OGBL a tout d\u2019abord fait savoir au ministre qu\u2019il soutient la proposition du gouvernement visant \u00e0 introduire la gratuit\u00e9 dans les transports publics. Cependant, le projet pose pour l\u2019OGBL un certain nombre de d\u00e9fis, \u00e0 commencer par le sous-d\u00e9veloppement des infrastructures et des services de transports publics. L\u2019OGBL a ainsi confirm\u00e9 au ministre qu\u2019il soutient les investissements exceptionnels pr\u00e9vus par le gouvernement en mati\u00e8re de transports publics, ainsi que les objectifs climatiques mondiaux et toutes les initiatives visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub>, notamment dans le domaine de la mobilit\u00e9.<\/p>\n<p>L\u2019autre grand d\u00e9fi r\u00e9side, pour l\u2019OGBL, dans les perspectives professionnelles et sociales du personnel travaillant dans les transports publics. A la demande de l\u2019OGBL, le ministre s\u2019est engag\u00e9 dans ce contexte \u00e0 impliquer ce dernier dans l\u2019\u00e9laboration des nouveaux contrats de service public qui seront pass\u00e9s avec les diff\u00e9rents prestataires (RGTR, Luxtram, CFL, etc.) dans le cadre de la gratuit\u00e9 des transports publics. Des contrats qui, pour l\u2019OGBL, doivent imp\u00e9rativement inclure pour le personnel une garantie de l\u2019emploi, de bonnes conditions de travail, de qualifications, de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 au travail ainsi que des garde-fous pour emp\u00eacher d\u2019\u00e9ventuelles tentations d\u2019externalisation ou de privatisation des activit\u00e9s de la part des prestataires.<\/p>\n<p>L\u2019OGBL a \u00e9galement rendu le ministre attentif au fait que les quelque 200 000 salari\u00e9s frontaliers qui traversent tous les jours la fronti\u00e8re pour venir travailler au Luxembourg ne b\u00e9n\u00e9ficieront pas pleinement de la gratuit\u00e9 des transports publics, qu\u2019ils cofinanceront pourtant par les imp\u00f4ts qu\u2019ils paient. Tout en insistant sur le fait qu\u2019il n\u2019acceptera aucune nouvelle forme de discrimination envers les salari\u00e9s frontaliers, l\u2019OGBL a ainsi sugg\u00e9r\u00e9 au ministre d\u2019\u00e9tendre la gratuit\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la premi\u00e8re gare de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re. Une piste que le ministre a toutefois rejet\u00e9e.<\/p>\n<p>Enfin, l\u2019OGBL s\u2019est dit oppos\u00e9 au projet du gouvernement visant \u00e0 abandonner le dispositif d\u2019exon\u00e9ration des frais de d\u00e9placement forfaitaires dont peuvent profiter aujourd\u2019hui tous les salari\u00e9s au Luxembourg, avant m\u00eame que les infrastructures permettant \u00e0 tout un chacun de se passer de son v\u00e9hicule priv\u00e9 ne soient en place. L\u2019OGBL rappelle dans ce contexte que ce dispositif a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 \u00e0 deux reprises dans le cadre de la politique d\u2019aust\u00e9rit\u00e9 men\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 2015. Sur ce point, le ministre a tenu \u00e0 rectifier en assurant que, contrairement \u00e0 ce qu\u2019indique pourtant bien le programme de gouvernement, la r\u00e9forme annonc\u00e9e de ce dispositif d\u2019abattement fiscal n\u2019entretient aucune relation avec la gratuit\u00e9 dans les transports publics. Le ministre a \u00e9galement pr\u00e9cis\u00e9 dans ce contexte que l\u2019intention du gouvernement ne consiste aucunement \u00e0 abolir ce dispositif, mais \u00e0 le r\u00e9former pour le rendre plus juste socialement.<\/p>\n<p>L\u2019OGBL a en outre abord\u00e9 avec le ministre, le conflit social qui a cours actuellement chez Luxtram et qui se trouve d\u00e9sormais devant l\u2019Office national de conciliation. L\u2019OGBL a tenu \u00e0 rappeler que l\u2019Etat et la Ville de Luxembourg en sont les actionnaires exclusifs et qu\u2019\u00e0 ce titre, Luxtram doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une entreprise relevant des services publics. Or, la politique salariale pratiqu\u00e9e par la direction se trouve \u00eatre tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9e des standards en vigueur dans les services publics. Ce qui constitue pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019objet du litige en cours. Tout en soulignant qu\u2019il ne souhaite pas s\u2019immiscer dans les n\u00e9gociations de la convention collective, le ministre a toutefois confort\u00e9 la position de l\u2019OGBL, en assurant que Luxtram rel\u00e8ve bien, \u00e0 ses yeux, d\u2019une entreprise de service public et que les n\u00e9gociations salariales doivent par cons\u00e9quent se d\u00e9rouler dans ce cadre. Une d\u00e9claration que tient \u00e0 saluer l\u2019OGBL.<\/p>\n<p>Autres sujets \u00e9voqu\u00e9s avec le ministre: celui des soumissions publiques et celui du cong\u00e9 collectif dans le secteur de la construction. L\u2019OGBL a ainsi attir\u00e9 l\u2019attention du ministre sur le fait que les cahiers des charges \u00e9tablis par l\u2019Etat pour certains chantiers publics imposant aux entreprises de construction des d\u00e9lais de r\u00e9alisation insens\u00e9s et du travail post\u00e9 (non-pr\u00e9vu par la convention collective) sont intol\u00e9rables, car ils ont de lourdes cons\u00e9quences sur les conditions de travail des salari\u00e9s, mettant notamment leur sant\u00e9 et leur s\u00e9curit\u00e9 en danger. Quant au cong\u00e9 collectif, l\u2019OGBL a vivement critiqu\u00e9 les propos du ministre, relay\u00e9s en tout cas par la presse, suivant lesquels ce dernier aurait remis en cause son principe. En ce qui concerne les soumissions publiques, le ministre a assur\u00e9 qu\u2019\u00e0 l\u2019avenir il renoncera \u00e0 imposer aux entreprises des d\u00e9lais courts tout comme du travail post\u00e9 si les chantiers concern\u00e9s ne le n\u00e9cessitent pas. Les exceptions ne concerneront plus que les chantiers jug\u00e9s sensibles et devant \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s rapidement, car venant v\u00e9ritablement perturber le fonctionnement normal de la soci\u00e9t\u00e9. Pour le reste, le ministre a contest\u00e9 avoir remis en cause le principe du cong\u00e9 collectif. Il a assur\u00e9 que seuls les chantiers jug\u00e9s sensibles doivent faire l\u2019objet d\u2019une demande de d\u00e9rogation aupr\u00e8s de la \u00abcommission ad hoc\u00bb relative au cong\u00e9 collectif. (Cette commission est compos\u00e9e de fa\u00e7on paritaire par des repr\u00e9sentants du patronat et des syndicats et \u00e9tudient toutes les demandes de d\u00e9rogations avant de les accorder ou de les refuser suivant les dispositions de la convention collective. Comme par le pass\u00e9, l\u2019OGBL veillera \u00e0 emp\u00eacher toute autorisation non-justifi\u00e9e.) L\u2019OGBL tient \u00e0 saluer les clarifications apport\u00e9es par le ministre.<\/p>\n<p>Enfin, l\u2019OGBL et le ministre ont convenu de se revoir r\u00e9guli\u00e8rement au cours de la l\u00e9gislature afin d\u2019\u00e9tablir un dialogue social structur\u00e9.<\/p>\n<p><b>Communiqu\u00e9 par l\u2019OGBL<br \/>\nle 5 mars 2019<\/b><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3726,"template":"","categorie_communiques":[41],"syndicat":[81,71],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\r\n<title>De la gratuit\u00e9 des transports publics et les questions qu\u2019elle soul\u00e8ve \u00e0 la d\u00e9fense du cong\u00e9 collectif - OGBL<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/de-la-gratuite-des-transports-publics-et-les-questions-quelle-souleve-a-la-defense-du-conge-collectif\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"[:fr]De la gratuit\u00e9 des transports publics et les questions qu\u2019elle soul\u00e8ve \u00e0 la d\u00e9fense du cong\u00e9 collectif[:de]Vom kostenlosen \u00f6ffentlichen Transport und den damit verbundenen Fragen bis hin zur Verteidigung des Kollektivurlaubs[:en]De la gratuit\u00e9 des transports publics et les questions qu\u2019elle soul\u00e8ve \u00e0 la d\u00e9fense du cong\u00e9 collectif[:] - 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