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Dans le dossier ANA (Administration de la Navigation a\u00e9rienne), la Guilde Luxembourgeoise des Contr\u00f4leurs de la Circulation a\u00e9rienne vient de lancer une proc\u00e9dure de conciliation, alors que la politique men\u00e9e actuellement par le gouvernement luxembourgeois, notamment par le ministre des Transports, Fran\u00e7ois Bausch, n\u2019est plus acceptable.<\/p>\n
Apr\u00e8s qu\u2019il se soit av\u00e9r\u00e9 que des comp\u00e9tences essentielles de l\u2019ANA doivent \u00eatre transf\u00e9r\u00e9es \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Lux-Airport, la Guilde et la repr\u00e9sentation du personnel de l\u2019ANA ainsi que les syndicats OGBL et CGFP ont sollicit\u00e9 une entrevue urgente aupr\u00e8s du ministre comp\u00e9tent en date du 12 octobre dernier. Dans sa lettre de r\u00e9ponse dat\u00e9e du 28 octobre, le ministre a r\u00e9solument refus\u00e9 une entrevue \u00absuppl\u00e9mentaire\u00bb. Dans ce contexte, il faut pr\u00e9ciser qu\u2019aucune r\u00e9union portant sur ce sujet sp\u00e9cifique n\u2019a eu lieu\u00a0jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent! Lors du d\u00e9bat \u00e0 la Chambre des d\u00e9put\u00e9s sur l\u2019avenir de l\u2019a\u00e9roport, le 17 novembre, le ministre a affirm\u00e9 que les fonctionnaires concern\u00e9s ne subiraient aucun changement et que l\u2019ANA continuerait \u00e0 exercer ses fonctions habituelles, ce qui n\u2019est pas correct.<\/p>\n
Une administration de l\u2019Etat plac\u00e9e sous le commandement d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e<\/b><\/p>\n
En 2014, le ministre des Transports a officiellement charg\u00e9 l\u2019ANA de la proc\u00e9dure de certification de l\u2019a\u00e9rodrome et de l\u2019exploitation de l\u2019a\u00e9roport. Contrairement \u00e0 ses d\u00e9clarations \u00e0 la Chambre des D\u00e9put\u00e9s, le ministre a d\u00e9cid\u00e9 de charger d\u00e9sormais la soci\u00e9t\u00e9 anonyme Lux-Airport de ces missions, sans mener le moindre dialogue avec les partenaires sociaux. Ainsi, l\u2019Etat luxembourgeois remet le contr\u00f4le de l\u2019a\u00e9roport enti\u00e8rement aux mains d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e. Cette mani\u00e8re d\u2019agir est sans pr\u00e9c\u00e9dent, comparable avec une Police Grand-Ducale qui op\u00e9rerait en sous-traitance pour une entreprise priv\u00e9e de gardiennage. Comme Lux-Airport sera \u00e0 la fois exploitant de l\u2019a\u00e9rodrome et organe de contr\u00f4le, l\u2019impartialit\u00e9 de cette soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e fonctionnant selon des crit\u00e8res purement commerciaux ne sera plus garantie.<\/p>\n
En outre, en d\u00e9cidant que Lux-Airport S.A. encaisse dor\u00e9navant les redevances d\u2019atterrissage, le ministre remet s\u00e9rieusement en cause la p\u00e9rennit\u00e9 de l\u2019administration, puisque, selon la r\u00e9glementation europ\u00e9enne dans l\u2019aviation, l\u2019ANA doit assurer son financement par ses propres moyens.<\/p>\n
Les affirmations du ministre ne sont pas correctes!<\/b><\/p>\n
La Guilde luxembourgeoise des Contr\u00f4leurs de la Circulation a\u00e9rienne et l\u2019OGBL exigent l\u2019annulation imm\u00e9diate des d\u00e9cisions gouvernementales, prises de mani\u00e8re arbitraire et dans l\u2019irrespect total du dialogue social aussi bien envers l\u2019ANA qu\u2019envers Lux-Airport.<\/p>\n
Ces d\u00e9cisions sont contraires au statut de fonctionnaire et remettent en cause le fonctionnement et la gouvernance de l\u2019Etat luxembourgeois.<\/p>\n
Par ailleurs, l\u2019OGBL revendique un d\u00e9bat fondamental sur l\u2019orientation de l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg lors duquel l\u2019assimilation des salari\u00e9s de Lux-Airport, travaillant majoritairement en sous-traitance pour la Police Grand-Ducale et l\u2019Administration des Douanes et Accises, aux conditions des fonctionnaires d\u2019Etat, devra \u00e9galement \u00eatre men\u00e9e.<\/p>\n
D\u00e9termin\u00e9s \u00e0 lutter<\/b><\/p>\n
L\u2019externalisation d\u2019attributions \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e, la privatisation, m\u00eame partielle, d\u2019administrations publiques ne doivent pas devenir la normalit\u00e9. Pour cette raison, la Guilde luxembourgeoise des Contr\u00f4leurs de la Circulation a\u00e9rienne, avec le soutien de l\u2019OGBL, est pr\u00eate \u00e0 lutter par tous les moyens contre la manie de privatisation et de lib\u00e9ralisation du gouvernement luxembourgeois, en g\u00e9n\u00e9ral, et contre la politique du ministre des Transports en particulier.<\/p>\n
Communiqu\u00e9 par le syndicat Aviation civile de l\u2019OGBL et par la Guilde luxembourgeoise des Contr\u00f4leurs de la Circulation a\u00e9rienne
\nle 5 d\u00e9cembre 2016<\/b><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3977,"template":"","categorie_communiques":[44],"syndicat":[68],"acf":[],"yoast_head":"\r\n