{"id":1583,"date":"2013-10-10T16:44:18","date_gmt":"2013-10-10T14:44:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communiques\/cargolux-hnca-logbl-reste-sur-sa-faim"},"modified":"2023-06-05T11:54:17","modified_gmt":"2023-06-05T09:54:17","slug":"cargolux-hnca-logbl-reste-sur-sa-faim","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/www.ogbl.lu\/en\/communique\/cargolux-hnca-logbl-reste-sur-sa-faim\/","title":{"rendered":"Cargolux-HNCA: l\u2019OGBL reste sur sa faim"},"content":{"rendered":"

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\"20131009Le 9 octobre 2013, une d\u00e9l\u00e9gation OGBL conduite par Andr\u00e9 Roeltgen, secr\u00e9taire-g\u00e9n\u00e9ral, a \u00e9t\u00e9 re\u00e7ue par le ministre du D\u00e9veloppement durable et des Infrastructures, Claude Wiseler, pour un \u00e9change de vues sur les n\u00e9gociations en cours entre la compagnie a\u00e9rienne luxembourgeoise Cargolux et l\u2019investisseur chinois HNCA. Selon des informations r\u00e9v\u00e9l\u00e9es par RTL-Radio le 7 octobre, un accord commercial d\u00e9favorable \u00e0 Cargolux devrait accompagner la vente par l\u2019Etat luxembourgeois \u00e0 l\u2019investisseur chinois de 35% des parts que l\u2019Etat d\u00e9tient en portage depuis la sortie du capital de Qatar Airways.<\/p>\n

Suite \u00e0 ces r\u00e9v\u00e9lations, le ministre avait invit\u00e9 l\u2019OGBL \u00e0 une r\u00e9union d\u2019information avec le but de d\u00e9montrer que les informations notamment de d\u00e9localisation partielle d\u2019une partie de la flotte et de la maintenance de Cargolux en Chine n\u2019\u00e9taient plus d\u2019actualit\u00e9 puisqu\u2019un nouveau projet d\u2019accord commercial existerait depuis une semaine. Ce projet serait actuellement \u00e0 l\u2019\u00e9tude du management de la compagnie Cargolux.<\/p>\n

Le ministre se voulait rassurant et a insist\u00e9 que les effectifs luxembourgeois ne seraient pas touch\u00e9s par ce partenariat \u00e9ventuel et qu\u2019aucune forme de d\u00e9localisation n\u2019aurait lieu. Il a insist\u00e9 sur le fait que les Chinois accepteraient, dans le cadre de l\u2019accord commercial, le business plan de Cargolux qui pr\u00e9voit une \u00e9volution de la compagnie, plut\u00f4t qu\u2019un r\u00e9tr\u00e9cissement. D\u00e8s que la direction de Cargolux aurait donn\u00e9 son aval, l\u2019accord commercial sera soumis au conseil d\u2019administration et au comit\u00e9 mixte pour approbation ou rejet. Le gouvernement n\u2019entamerait la proc\u00e9dure de d\u00e9cision quant \u00e0 la vente des 35% des parts que lorsque le conseil d\u2019administration de Cargolux aura donn\u00e9 son approbation \u00e0 l\u2019accord commercial avec HNCA.<\/p>\n

La d\u00e9l\u00e9gation OGBL a soumis une s\u00e9rie de questions au ministre, mais tr\u00e8s peu de r\u00e9ponses concr\u00e8tes n\u2019ont \u00e9t\u00e9 obtenues. Le ministre n\u2019a pas pu produire une preuve \u00e9crite de ses all\u00e9gations. L\u2019OGBL insiste \u00e0 ce que le gouvernement produise des garanties \u00e9crites sur trois points essentiels:<\/p>\n

(a) une garantie d\u2019emploi, \u00e0 savoir une garantie que suite \u00e0 une transaction \u00e9ventuelle avec HNCA les effectifs luxembourgeois ne soient pas touch\u00e9s;
\n(b) une garantie que le but de cette transaction est l\u2019\u00e9volution de la compagnie Cargolux et non pas la cr\u00e9ation d\u2019une concurrence \u00e0 celle-ci et
\n(c) une garantie qu\u2019aucune des op\u00e9rations de Cargolux ne soit d\u00e9localis\u00e9e.<\/p>\n

L\u2019OGBL a \u00e9galement exprim\u00e9 un d\u00e9saccord total sur deux points essentiels:<\/p>\n

(1) pourquoi donner \u00e0 nouveau \u00e0 un investisseur \u00e9tranger la minorit\u00e9 de blocage (plus de 33% des parts)? M\u00eame si HNCA accepte dans le cadre d\u2019un accord commercial le business plan actuel de Cargolux, ils peuvent, par la suite, bloquer d\u2019importantes d\u00e9cisions d\u2019ordre strat\u00e9gique au niveau du conseil d\u2019administration, comme l\u2019ont fait les Qatari. C\u2019est notamment sur ce point que l\u2019OGBL est d\u2019avis que les n\u00e9gociateurs luxembourgeois, et notamment les repr\u00e9sentants de l\u2019Etat, n\u2019ont pas tir\u00e9 les le\u00e7ons des erreurs commises dans l\u2019affaire qatarienne;<\/p>\n

(2) pourquoi les offres des autres investisseurs potentiels n\u2019ont-elles pas \u00e9t\u00e9 ou ne seront-elles pas soumises pour analyse au mangement et au conseil d\u2019administration? Sur base de quels crit\u00e8res ont-elles \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9es?<\/p>\n

L\u2019OGBL reste donc sceptique sur ce partenariat et insiste \u00e0 ce que le gouvernement \u2013 que ce soit le gouvernement transitoire ou le nouveau gouvernement \u2013 adopte une approche plus politique par rapport \u00e0 ce dossier et s\u2019engage vis-\u00e0-vis des salari\u00e9s et de leurs syndicats que les emplois restent assur\u00e9s et qu\u2019aucune partie de l\u2019entreprise ne soit d\u00e9localis\u00e9e. Car, Cargolux est une entreprise syst\u00e9mique qui joue un r\u00f4le essentiel dans le secteur logistique au Luxembourg, qui en est m\u00eame la cl\u00e9 de vo\u00fbte.<\/p>\n

Communiqu\u00e9 par le Syndicat Aviation civile de l\u2019OGBL
\nle 10 octobre 2013<\/strong><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4329,"template":"","categorie_communiques":[44],"syndicat":[68],"acf":[],"yoast_head":"\r\n<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/cargolux-hnca-logbl-reste-sur-sa-faim\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"[:fr]Cargolux-HNCA: l\u2019OGBL reste sur sa faim[:de]Cargolux-HNCA: Erwartungen des OGBL nicht erf\u00fcllt[:] - OGBL\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le 9 octobre 2013, une d\u00e9l\u00e9gation OGBL conduite par Andr\u00e9 Roeltgen, secr\u00e9taire-g\u00e9n\u00e9ral, a \u00e9t\u00e9 re\u00e7ue par le ministre du D\u00e9veloppement \u2026\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/cargolux-hnca-logbl-reste-sur-sa-faim\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OGBL\" \/>\r\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-06-05T09:54:17+00:00\" \/>\r\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/490_0008_11700163_OGBL_SYNDICAT_AVIATION-150x150-1.jpg\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"150\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"150\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutes\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/cargolux-hnca-logbl-reste-sur-sa-faim\/\",\"url\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/cargolux-hnca-logbl-reste-sur-sa-faim\/\",\"name\":\"[:fr]Cargolux-HNCA: l\u2019OGBL reste sur sa faim[:de]Cargolux-HNCA: Erwartungen des OGBL nicht erf\u00fcllt[:] - 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