Am 7. Oktober luden Nachhaltigkeitsminister Claude Wiseler und Wirtschaftsminister Jeannot Kreck\u00e9 alle Akteure am Flughafen zu einem sogenannten \u201erunden Tisch\u201c um \u00fcber die k\u00fcnftige Ausrichtung der Luftfracht und der Logistik am Findel zu diskutieren.<\/p>\n
Anwesend waren neben den erw\u00e4hnten Regierungsvertretern die Gewerkschaften OGBL und LCGB, die Handelskonf\u00f6deration, die Handelskammer, die Fluggesellschaften Cargolux und Luxair, die Zollverwaltung, die Flughafenbetreiberfirma Lux-Airport sowie einige Transport- und Logistikbetriebe.<\/p>\n
Der \u201erunde Tisch\u201c geht auf eine Initiative des OGBL zur\u00fcck, der diesen am 12. April 2010 anl\u00e4\u03b2lich einer Unterredung mit dem Wirtschaftsminister offiziell beantragte, dies nachdem bekannt wurde, dass der Cargogro\u03b2kunde Hewlett Packard beschlossen hatte, fast die Gesamtheit seiner Aktivit\u00e4ten aus Luxemburg abzuziehen und nach den Niederlanden zu verlegen.<\/p>\n
10-Punkte-Programm beschlossen<\/strong><\/p>\n Die Teilnehmer einigten sich auf ein 10-Punkte-Programm zur k\u00fcnftigen Verbesserung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Logistikstandorts Findel. So wird die F\u00f6rderungspolitik des Logistiksektors innerhalb der Regierung besser koordiniert werden und demzufolge gibt es in Zukunft nur einen einzigen Ansprechpartner mehr. Daneben wird \u00fcber einen Ausbau des Flughafens nachgedacht, vor allem in Bezug auf die Parkpl\u00e4tze f\u00fcr Flugzeuge. Die Zertifizierung bestimmter Dienstleistungen, die Ansiedlung neuer Logistikbetriebe und die Verbesserung der Luftfahrtabkommen werden anvisiert. Der Findel soll auch weiterhin ein Umschlagplatz f\u00fcr Elektro- und Hightechwaren bleiben, gleichzeitig wird sich auch auf die Erschlie\u03b2ung neuer M\u00e4rkte, beispielsweise der Pharmalogistik, konzentriert. Die Start- und Landegeb\u00fchren aber auch die Handling- und andere Dienstleistungsgeb\u00fchren werden einer Pr\u00fcfung unterzogen. Die \u00d6ffnungszeiten verschiedener Dienstleistungsanbieter und der Zollverwaltung sollen verbessert werden. Ziel ist es, den Flugflughafen Luxemburg zum besten Flughafen Europas machen.<\/p>\n OGBL begr\u00fc\u03b2t Initiative der Regierung<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Das OGBL-Syndikat Zivile Luftfahrt unterstrich erneut die Bedeutung des Flughafens als wichtiges Standbein der Luxemburger Wirtschaft. Der Flughafen gibt Tausenden einen Arbeitsplatz. Der OGBL zeigte sich erfreut \u00fcber die Tatsache, dass die Geh\u00e4lterdiskussion nicht in das 10-Punkte-Programm zur Steigerung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit aufgenommen wurde. Damit wurde eine Forderung der Gewerkschaft vom 21. Juli 2010 bereits erf\u00fcllt. Der OGBL strich aber auch klar hervor, dass wenn Luxemburg gegenw\u00e4rtig der f\u00fcnftgr\u00f6\u03b2te Cargo-Flughafen Europas ist, dies auch der Verdienst der Arbeitnehmer ist. Die von der Regierung eingeschlagene Richtung wird vom OGBL unterst\u00fctzt und die Gewerkschaft sicherte ihre Zusammenarbeit f\u00fcr weitere Initiativen zu. Der \u201erunde Tisch\u201c wird sich je nach Bedarf erneut treffen. Unterdessen werden alle Akteure versuchen das 10-Punkte-Programm umzusetzen.<\/p>\n Mitgeteilt vom OGBL-Syndikat Zivile Luftfahrt<\/strong> <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"template":"","categorie_communiques":[44],"syndicat":[68],"acf":[],"yoast_head":"\r\n
\nDie Arbeitgeberseite verwies auf die grenznahe Konkurrenz und pl\u00e4dierte daf\u00fcr, die EU-Transportpolitik strenger zu verfolgen. Verbesserungen k\u00f6nnten, laut Arbeitgebern, auch im Bereich der Verzollung gemacht werden.<\/p>\n
\nam 7. Oktober 2010<\/strong><\/p>\nDie Delegation des OGBL-Syndikats Zivile Luftfahrt:<\/address>\n\n