Eine Delegation des OGBL-Syndikats Zivile Luftfahrt wurde am 9. April 2010 von Wirtschaftsminister Jeannot Kreck\u00e9 empfangen. Notwendig geworden war die Unterredung durch die Entscheidung des Cargo-Kunden Hewlett Packard sich teilweise aus Luxemburg zur\u00fcckzuziehen und seine Logistikaktivit\u00e4ten nun \u00fcber die Niederlande abzuwickeln. Dieser Beschluss hatte zur Folge, dass erneut zwei Sozialpl\u00e4ne bei den Logistikunternehmen Panalpina mit 12 Entlassungen und Global Logistic Partners mit 14 Entlassungen verhandelt werden mussten. Die aktuelle Entwicklung steht im Widerspruch zur Politik des Wirtschaftsministeriums Luxemburg zur Logistikdrehscheibe der Gro\u03b2region zu machen.<\/p>\n
Logistik geh\u00f6rt zur Visitenkarte Luxemburgs<\/strong><\/p>\n F\u00fcr den Wirtschaftsminister hat die Logistikbranche nichts an Bedeutung verloren. Der Frachtflughafen Findel und die dazu geh\u00f6renden Logistikaktivit\u00e4ten sind eine Visitenkarte des Gro\u03b2herzogtums. Wegen der g\u00fcnstigen geografischen Lage und der modernen Infrastrukturen, sieht der Minister in der Logistik einen zukunftstr\u00e4chtigen Wirtschaftszweig. OGBL schl\u00e4gt Runden Tisch vor<\/strong><\/p>\n Das OGBL-Syndikat Zivile Luftfahrt schlug das Einsetzen eines Runden Tisches vor, an dem alle Akteure der Luftfracht gemeinsam \u00fcber die zuk\u00fcnftige Ausrichtung des Cargo Centers beraten und entscheiden sollen. Konkret sollen an diesem Runden Tisch die Regierung, die Gewerkschaften, Fluggesellschaften, Handling-Agenten, die Zollverwaltung, die \u201eDirection de l\u2019Aviation Civile\u201c, die Flughafenbetreiberfirma Lux-Airport und Speditionen beteiligt werden.<\/p>\n Wirtschaftsminister Jeannot Kreck\u00e9 begr\u00fc\u03b2te den konstruktiven Vorschlag des OGBL und zeigte sich bereit die Koordination dieses Runden Tisches zu \u00fcbernehmen. Die Vorbereitungen werden schon diesen Monat anlaufen.<\/p>\n Mitgeteilt vom OGBL-Syndikat Zivile Luftfahrt<\/strong> <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"template":"","categorie_communiques":[44],"syndicat":[68],"acf":[],"yoast_head":"\r\n
\nVorrangig gelte es, den Standort Luxemburg zu optimieren, damit er der direkten Konkurrenz der grenznahen Frachtflugh\u00e4fen L\u00fcttich, Hahn, K\u00f6ln, Amsterdam und Paris standhalte, unterstrich der Wirtschaftsminister, der daf\u00fcr pl\u00e4dierte, neue Nischen ausfindig zu machen und auszubauen, damit sich neue Kunden ansiedeln. Daf\u00fcr ist eine weitere Spezialisation, beispielsweise was die Logistik pharmazeutischer Produkte betrifft, notwendig. Auch wenn die bestehenden Infrastrukturen gegenw\u00e4rtig ausreichten, m\u00fcsse rechtzeitig investiert werden, um zu verhindern, dass die bei Pharmagut wichtige K\u00fchlkette nicht unterbrochen werde.<\/p>\n
\nam 12. April 2010<\/strong><\/p>\nDie OGBL-Delegation: Annette SCHULER, Vorsitzende des Syndikats Zivile Luftfahrt; Hubert HOLLERICH, Zentralsekret\u00e4r des OGBL; Diana PROVENCHER, Francisco SANCHEZ, J\u00e9r\u00e9mie Boulanger, Salim ABBES, Personalvertreterin Panalpina; Karl L\u00d6RSCHER, Personalvertreter Global Logistic Partners.
\nDie Vertreter des Wirtschaftministeriums: Jeannot KRECKE, Minister; Tom THEWES und Daniel Liebermann, Regierungsberater.<\/address>\n\u00a0<\/address>\n