Ausbau der Bahnstrecke Igel-Luxemburg muss vorrangig werden \u201eDie Bahnstrecke Igel-Luxemburg muss endlich ausgebaut werden, damit die Pendlerstr\u00f6me ins Gro\u00dfherzogtum nicht nur \u00fcber die Autobahn flie\u00dfen. Au\u00dferdem muss endlich die wichtige Bahnstrecke von Merzig nach Luxemburg ins Auge gefasst werden\u201c. Mit dieser Forderung reagieren Eugen Roth (Landesvorsitzender DGB Saar, Vorsitzender des Interregionalen Gewerkschaftsrates SaarLorLux-Trier\/Westpfalz) und Nico Clement (Vorstandsmitglied OGBL, Onofh\u00e4ngege Gewerkschaftsbond L\u00ebtzebuerg) auf den Besuch von Bundeskanzlerin Merkel in Luxemburg. Die Gewerkschafter aus Deutschland und Luxemburg weisen darauf hin, dass eine Arbeitsgruppe im Wirtschafts- und Sozialausschuss der Gro\u00dfregion bereits im Jahr 2002 die \u201estark eingeschr\u00e4nkte Arbeitnehmer-Mobilit\u00e4t im grenz\u00fcberschreitenden Berufsverkehr\u201c moniert hatte. Es sei kein Wunder, dass mehr als 93 Prozent der Pendler ihren privaten PKW nutzten, fehle es doch an Alternativen im \u00d6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV).<\/p>\n
Eugen Roth w\u00f6rtlich: \u201eDie Folge sind kilometerlange Staus, die mittlerweile t\u00e4glich den Verkehr von, nach und in Luxemburg beeintr\u00e4chtigen. Arbeitnehmer wie auch Unternehmer m\u00fcssen erhebliche Wartezeiten in Kauf nehmen. Dieser unbefriedigende Zustand behindert den wirtschaftlichen, aber auch den privaten und kulturellen Austausch in der Gro\u00dfregion. Die \u00fcberwiegende Mehrzahl ist f\u00fcr den Weg zur Arbeit auf das Auto angewiesen, weil es grenz\u00fcberschreitend keinen leistungsf\u00e4higen \u00d6ffentlichen Personennahverkehr gibt.\u201c<\/p>\n
Nico Clement weist darauf hin, dass die k\u00fcrzlich angek\u00fcndigte Schaffung von 133 zus\u00e4tzlichen \u201ePark & Ride\u201c-Parkpl\u00e4tzen in Howald \u201edie Verkehrssituation in der Gro\u00dfregion mit den mobilsten Arbeitnehmern Europas nicht unbedingt nachhaltig verbessern wird.\u201c Clement weist auf die seit den 1990ger Jahren stark angestiegenen Grenzg\u00e4ngerstr\u00f6me hin: \u201cInzwischen pendeln rund 150.000 Grenzg\u00e4ngerinnen und Grenzg\u00e4nger t\u00e4glich zur Arbeit in das Gro\u00dfherzogtum Luxemburg, darunter etwa 37.000 aus dem Saarland und aus Rheinland-Pfalz. Eine nachhaltige Verkehrsinfrastruktur jedoch wird nicht zur Verf\u00fcgung gestellt.\u201c<\/p>\n
Mitgeteilt von OGBL und DGB Saar<\/strong>
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