Auf Anfrage des OGBL kam eine Gewerkschaftsdelegation am 18. Juli 2008 mit dem Vorsitzenden des Verwaltungsrates Frank Reimen und dem Generaldirektor von Lux-Airport, Fernand Brisbois, zusammen um sich den Fragen und Anliegen des OGBL und der Delegation zu stellen.
\nEine Stunde wurde als zeitlicher Rahmen vom Ministerium festgesetzt, in der man sich auf die wesentlichsten Punkte beschr\u00e4nkte.<\/p>\n
Personalmangel<\/strong><\/p>\n Innerhalb eines Jahres haben ca. zehn Mitarbeiter der Firma gek\u00fcndigt. Diese sind jedoch bislang nicht ersetzt worden. Dadurch ist es zu einer zus\u00e4tzlichen Belastung des Stammpersonals gekommen, wobei unter anderem einige Artikel des seit M\u00e4rz 2008 abgeschlossenen Kollektivvertrags nicht zum Tragen kommen. Die Direktion best\u00e4tigte die Richtigkeit der zahlreichen K\u00fcndigungen, vertrat jedoch den Standpunkt, dass dadurch die Funktionalit\u00e4t von Lux-Airport in keiner Weise beeintr\u00e4chtigt werde. Outsourcing<\/strong><\/p>\n Derzeit werden die Personaldefizite der Sicherheitsbereiche sowohl im Terminal als auch auf dem Flughafengel\u00e4nde von so genanntem Leihpersonal von Brinks und G4S ausgeglichen, was f\u00fcr das Stammpersonal eine zus\u00e4tzliche Belastung in verschiedenen Bereichen zur Folge hat. Die Direktion sieht darin eine Notl\u00f6sung, zeigte sich jedoch verwundert dar\u00fcber, bislang noch keinerlei Kritik aus Personalreihen vernommen zu haben. Dies lie\u00df beide Parteien zu der \u00dcberzeugung gelangen, dass die Kommunikation innerhalb des Betriebes nicht optimal funktioniere. Die Gr\u00fcnde konnten allerdings nicht herausgestellt werden. Nochmals versuchte Herr Brisbois die besondere Stresssituation, in der sich der Flughafen befinde, zu betonen und dass sich der daraus resultierende Druck auf alle Bereiche innerhalb des Betriebes gleicherma\u00dfen verteile. Der Tatsache, dass neue Formatteure mehr als dringend gebraucht werden, hatte er nichts entgegen zu bringen. Mobbing\/ Bel\u00e4stigung am Arbeitsplatz (Harc\u00e8lement moral)<\/strong><\/p>\n Diese beiden \u00fcberaus aktuellen und wichtigen Punkte werden in einer separaten Unterredung abgehandelt werden. Arbeitsbedingungen<\/strong><\/p>\n Der OGBL sprach direkt die Thematik der Sauberkeit und Hygiene an und belegte anhand eines Beispiels das Nichtfunktionieren der Heizungen in den Containern. Ebenso musste die Direktion die Tatsache der versp\u00e4teten Lohnauszahlung zur Kenntnis nehmen sowie die der verz\u00f6gerten Herausgabe der Arbeitspl\u00e4ne. Herr Brisbois versprach daran zu arbeiten. Er gab auch bekannt, dass ein System zur Arbeitszeiterfassung erworben wurde. Erstaunt war der Generaldirektor dar\u00fcber, dass die Delegation immer noch kein B\u00fcro, und kein Brett zur Ver\u00f6ffentlichung bzw. Bekanntgabe wichtiger Informationen zur Verf\u00fcgung habe. Er ist davon ausgegangen, dass diese Fragen l\u00e4ngst gekl\u00e4rt seien. Er versprach, dies sofort umzusetzen. Mitgeteilt am 22. Juli 2008<\/strong> <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"template":"","categorie_communiques":[44],"syndicat":[68],"acf":[],"yoast_head":"\r\n
\nDer Regierungsvertreter und der Generaldirektor erkl\u00e4rten die Dauer-, bzw. \u00dcberlastung des Personals mit den derzeit noch andauernden Baumassnahmen am neuen Flughafenterminal. In diesem Zusammenhang verwies Herr Fernand Brisbois auf die drastische Personalentwicklung bei Lux-Airport, wo im Januar 2007 37 Mitarbeiter besch\u00e4ftigt waren, im Gegensatz zu derzeit 207 Besch\u00e4ftigten. Im August 2008 werden dreizehn weitere Einstellungen erfolgen und es wird zu weiteren Neueinstellungen kommen, so Herr Brisbois. Zudem habe sich die Personalstrategie ge\u00e4ndert. Festes Ziel sei jedoch, den Flughafen lediglich mit Lux-Airport Personal zu betreiben. Er betonte auch das erfolgreiche Beenden der Krise, in der sich der Site Findel 2007 befand und die vielen Schwankungen, denen der Flughafen an sich unterliege.<\/p>\n
\nDer Vorsitzende des Verwaltungsrates, Herr Frank Reimen, stellte das hohe Sicherheitsniveau der Sicherheitskontrollen im internationalen Vergleich heraus und setzte diese in direkten Zusammenhang mit der aktuellen Personalproblematik und der Inbetriebnahme des neuen Terminals. Zusammen mit der Polizei ist ein so genannter Aktionsplan erstellt worden und keinesfalls kommt es zur Schlie\u00dfung des Flughafens laut Art. 15. der europ\u00e4ischen Verordnung.
\nEin Formationsplan wird diesbez\u00fcglich bis voraussichtlich Mitte, sp\u00e4testens jedoch Ende September erstellt.<\/p>\n
\nKlar und deutlich gab der Verwaltungsratsvorsitzende Frank Reimen zu verstehen, dass eine negative Arbeitsatmosph\u00e4re weder vom Minister noch vom Verwaltungsrat selbst akzeptiert werde und eventuelle Fehler auf direktem Wege zu sanktionieren seien.
\nDas Stichwort \u201eBel\u00e4stigung am Arbeitplatz\u201c (Harc\u00e8lement moral) darf keinesfalls als Vorwand benutzt werden, noch als Mittel zum Zweck vorgegeben werden. Eigendynamik darf nicht aufkommen.<\/p>\n
\nAbschlie\u00dfend verwies der Regierungsberater und Verwaltungsratsvorsitzender Frank Reimen an den Sozialdialog und betonte nochmals die Bedeutung der Personaldelegation.<\/p>\n
\nvom OGBL Syndikat Zivile Luftfahrt<\/strong><\/p>\n