Eine Delegation des OGBL-Transportsyndikats ACAL, bestehend aus Mett Waldbillig, ACALPr\u00e4sident, Sandra Funck, Gewerkschaftssekret\u00e4rin und Hubert Hollerich, Zentralsekret\u00e4r kam am 20. M\u00e4rz 2008 mit dem neuen Direktor der Zoll- und Akzisenverwaltung Alain Bellot zusammen. Die Zollverwaltung war bei dieser Zusammenkunft auch von den Agenten Henri Welter, Guy Loesch und Jose Piscitelli vertreten.
\nZur Diskussion standen aktuelle Probleme im gewerblichen Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr sowie im Bussektor.
\nBei rezenten Stra\u00dfenkontrollen, die die Zollverwaltung in Zusammenarbeit mit der Polizei und mit der Technischen Kontrollstation durchf\u00fchrte, stellte sich heraus, dass trotz h\u00e4rterem Vorgehen, die Zahl der Delikte und Vergehen stetig anw\u00e4chst. Vermehrt seien technische M\u00e4ngel sowie nicht fachm\u00e4nnisch transportierte gef\u00e4hrliche Stoffe festgestellt worden. Der OGBL sprach in diesem Zusammenhang von \u201efahrenden Bomben\u201c auf unseren Autobahnen. Bei den Kontrollen, die gezielt im Bussektor gemacht wurden, waren ebenfalls technische M\u00e4ngel am Gef\u00e4hrt aber auch mehrfach das Nichteinhalten der Lenk- und Ruhezeiten der Grund f\u00fcr Bu\u00dfgelder. Nach dem schrecklichen Busunfall in Reims, im Juni 2007, wunderte sich der OGBL \u00fcber die Gleichg\u00fcltigkeit bestimmter Unternehmen.<\/p>\n
Die Zollverwaltung informierte die OGBL-Delegation \u00fcber eine neue EU-Richtlinie, laut der 50 Prozent der Kontrollen k\u00fcnftig in den Transportunternehmen durchzuf\u00fchren sind.<\/p>\n
Kein virtueller Arbeitsmarkt!<\/strong><\/p>\n Als schwierig gestaltet sich der Einsatz gegen so genannte Briefkastenfirmen. Glaubt man den Statistiken des STATEC, so bestehe gegenw\u00e4rtig ein regelrechter Boom im Lkw-Bereich. Fakt ist aber, dass zahlreiche Firmen in Luxemburg lediglich einen Briefkasten und ein B\u00fcro besitzen, das oftmals unbesetzt ist. Die Fahrer werden bei der luxemburgischen Sozialversicherung angemeldet und schon entsteht der Eindruck, es seien Tausende zus\u00e4tzliche Arbeitspl\u00e4tze im Transportsektor entstanden. Dabei handelt es sich um Scheinfirmen, die dabei sind, einen virtuellen Arbeitsmarkt in Luxemburg zu schaffen. Gepr\u00fcft wird nun beidseitig, wie diesem Ph\u00e4nomen Einhalt geboten werden kann. Letztendlich tr\u00e4gt der Luxemburger Staat keinen Nutzen von diesen Firmen.<\/p>\n Bildungskurse<\/strong><\/p>\n Gegenw\u00e4rtig besteht keine eigentliche Berufsausbildung f\u00fcr Kraftfahrer. Das Wissen \u00fcber die \u00c4nderungen der Lenk- und Ruhezeitenverordnung oder \u00fcber das elektronische Kontrollger\u00e4t m\u00fcssen sich die Fahrer selbst aneignen. Aus diesem Grund werden OGBL und Zollverwaltung auch 2008 erneut Bildungskurse f\u00fcr Kraftfahrer und Disponenten, in Zusammenarbeit mit dem Bildungsinstitut IFES, anbieten.<\/p>\n Mitgeteilt vom OGBL-ACAL<\/strong>
\nam 20. M\u00e4rz 2008<\/strong><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"template":"","categorie_communiques":[58],"syndicat":[82],"acf":[],"yoast_head":"\r\n