{"id":2755,"date":"2021-01-28T11:15:21","date_gmt":"2021-01-28T10:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communiques\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi"},"modified":"2023-05-24T12:39:39","modified_gmt":"2023-05-24T10:39:39","slug":"pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/","title":{"rendered":"Keine Taxireform gegen die Interessen der Taxifahrer\/innen!"},"content":{"rendered":"<p>Am 8. Januar hat das Ministerium f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten eine erneute Taxireform angek\u00fcndigt mit dem Ziel, die Preise zu senken und den Sektor \u201eneuen Akteuren zu \u00f6ffnen\u201c. Dabei will das Ministerium nach eigenen Aussagen auf mehr Konkurrenz setzen, unter anderem durch \u201eV\u00e9hicules de Location avec Chauffeur\u201c (VLC). Nun liegt der genaue Text erstmals vor.<\/p>\n<p>Das Ministerium f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten hat im Vorfeld mit der Taxif\u00f6deration \u2014 der Unternehmensvertretung \u2014 gesprochen. Das OGBL-Syndikat Stra\u00dfentransport\/ACAL, das immerhin den Taxi-Kollektivvertrag mitunterzeichnet hat, hingegen, wurde nicht konsultiert.<\/p>\n<p>Zu begr\u00fc\u00dfen ist, dass die VLC endlich \u00fcberhaupt reguliert und Kriterien genannt werden, die man erf\u00fcllen muss, um einen VLC-Dienst anbieten zu d\u00fcrfen, sodass der unlautere Wettbewerb mit dem Taxisektor zumindest teilweise eingeschr\u00e4nkt werden d\u00fcrfte.<\/p>\n<p>Allerdings f\u00fchrt die Abschaffung der bisherigen geografischen Zonen auch dazu, dass sich der Wettbewerb zwischen Taxiunternehmen zunehmend versch\u00e4rfen d\u00fcrfte und sich die \u00fcberw\u00e4ltigende Mehrheit der Unternehmen im Zentrumsbezirk konzentriert. Dieser Wettbewerb geht meist zulasten der Fahrer\/innen.<\/p>\n<p>Das vom Ministerium f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten angepeilte Ziel, die Preise zu senken, k\u00f6nnte ebenso zulasten der Taxifahrer\/innen gehen. Aktuell wird der Lohn der Taxifahrer\/innen an ihre generierten Einnahmen gekoppelt (ohne den Mindestlohn unterschreiten zu d\u00fcrfen); sollten diese Einnahmen aber infolge der Reform einbrechen, riskieren die Taxifahrer\/innen, einen Gro\u00dfteil ihres Lohns zu verlieren. Sind die Preissenkungen signifikant genug, k\u00f6nnen die Einnahmen nicht einmal mehr durch zus\u00e4tzliche Kund\/innen ausgeglichen werden.<\/p>\n<p>Die Fixierung der Reform auf die \u00d6ffnung des Marktes in alle Richtungen wird der harten Realit\u00e4t der Taxifahrer\/innen nicht gerecht. Jetzt schon meinen viele Taxiunternehmen, sich nicht an bestehendes Recht halten zu m\u00fcssen und beuten ihre Fahrer\/innen regelrecht aus. Wie wird das erst unter erh\u00f6htem Konkurrenzdruck ausarten?<\/p>\n<p>Anstatt \u201eneue Akteure\u201c, die m\u00f6glicherweise erk\u00e4mpfte soziale Errungenschaften untergraben k\u00f6nnten, auf Teufel komm raus in den Markt zu integrieren, m\u00fcsste die Priorit\u00e4t der Regierung sein, Missbrauch und Ausbeutung im Sektor zu unterbinden.<\/p>\n<p>Das OGBL-Syndikat Stra\u00dfentransport\/ACAL fordert deswegen:<\/p>\n<ul>\n<li>Entzug der Taxi- und VLC-Lizenzen von Unternehmen, die sich nicht an geltendes Arbeitsrecht oder kollektivvertragliche Vereinbarungen halten;<\/li>\n<li>Anerkennung der Fahrerkarte als Qualifikation, die zum Bezug des qualifizierten Mindestlohns berechtigt;<\/li>\n<li>Einen entschiedenen Kampf gegen Scheinselbstst\u00e4ndigkeit, \u201eUberisierung\u201c und Ausbeutung im Taxisektor;<\/li>\n<li>Keine Taxireform ohne Einbindung der national repr\u00e4sentativen Gewerkschaften.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Mitgeteilt vom OGBL-Syndikat Stra\u00dfentransport\/ACAL, am 28. Januar 2021<\/strong><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3442,"template":"","categorie_communiques":[58],"syndicat":[82],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\r\n<title>Keine Taxireform gegen die Interessen der Taxifahrer\/innen! - OGBL<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"[:fr]Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi![:de]Keine Taxireform gegen die Interessen der Taxifahrer\/innen![:en]Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi![:] - OGBL\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"Am 8. Januar hat das Ministerium f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten eine erneute Taxireform angek\u00fcndigt mit dem Ziel, die Preise \u2026\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OGBL\" \/>\r\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-24T10:39:39+00:00\" \/>\r\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/taxis-1024x402-1.jpg\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"402\" \/>\r\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 Minuten\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/\",\"url\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/\",\"name\":\"[:fr]Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi![:de]Keine Taxireform gegen die Interessen der Taxifahrer\/innen![:en]Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi![:] - OGBL\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/taxis-1024x402-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-28T10:15:21+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-24T10:39:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/taxis-1024x402-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/taxis-1024x402-1.jpg\",\"width\":1024,\"height\":402},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/\",\"name\":\"OGBL\",\"description\":\"DIE GEWERKSCHAFT\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#organization\",\"name\":\"OGBL\",\"url\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/LOGO_Red_FR-svg.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/LOGO_Red_FR-svg.png\",\"width\":369,\"height\":171,\"caption\":\"OGBL\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"[:fr]Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi![:de]Keine Taxireform gegen die Interessen der Taxifahrer\/innen![:en]Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi![:] - OGBL","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"[:fr]Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi![:de]Keine Taxireform gegen die Interessen der Taxifahrer\/innen![:en]Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi![:] - OGBL","og_description":"Am 8. Januar hat das Ministerium f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten eine erneute Taxireform angek\u00fcndigt mit dem Ziel, die Preise \u2026","og_url":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/","og_site_name":"OGBL","article_modified_time":"2023-05-24T10:39:39+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":402,"url":"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/taxis-1024x402-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"5 Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/","url":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/","name":"[:fr]Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi![:de]Keine Taxireform gegen die Interessen der Taxifahrer\/innen![:en]Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi![:] - OGBL","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/taxis-1024x402-1.jpg","datePublished":"2021-01-28T10:15:21+00:00","dateModified":"2023-05-24T10:39:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/taxis-1024x402-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/taxis-1024x402-1.jpg","width":1024,"height":402},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/pas-de-reforme-des-taxis-contre-les-interets-des-chauffeurs-de-taxi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ogbl.lu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pas de r\u00e9forme des taxis contre les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs de taxi!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#website","url":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/","name":"OGBL","description":"DIE GEWERKSCHAFT","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#organization","name":"OGBL","url":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/LOGO_Red_FR-svg.png","contentUrl":"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/LOGO_Red_FR-svg.png","width":369,"height":171,"caption":"OGBL"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/communiques\/2755"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/communiques"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/communiques"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/communiques\/2755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categorie_communiques","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categorie_communiques?post=2755"},{"taxonomy":"syndicat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/syndicat?post=2755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}