{"id":22905,"date":"2024-02-09T14:03:16","date_gmt":"2024-02-09T13:03:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ogbl.lu\/?post_type=communiques&#038;p=22905"},"modified":"2024-02-11T10:49:43","modified_gmt":"2024-02-11T09:49:43","slug":"la-nouvelle-convention-collective-dans-le-secteur-des-bus-est-enfin-signee","status":"publish","type":"communiques","link":"https:\/\/www.ogbl.lu\/de\/communique\/la-nouvelle-convention-collective-dans-le-secteur-des-bus-est-enfin-signee\/","title":{"rendered":"Der neue Kollektivvertrag im Bussektor ist endlich unterzeichnet!"},"content":{"rendered":"<p>Nach langen Verhandlungen und anschlie\u00dfenden Verz\u00f6gerungen durch die Regierung, die das Budget der staatlichen Ausschreibungen anfangs nicht zum 1. Januar anpassen wollte, konnte der neue Kollektivvertrag zwischen OGBL und LCGB und der Unternehmensvertretung FLEAA schlie\u00dflich am 9. Februar r\u00fcckwirkend auf den 1. Januar 2024 und mit einer Laufzeit von 3 Jahren unterzeichnet werden.<\/p>\n<p>Der neue Kollektivvertrag sieht u.a. folgende Verbesserungen f\u00fcr das mobile Personal vor:<\/p>\n<ul>\n<li>ein 13. Monatsgehalt, das monatlich ausgezahlt wird, also jeden Monat 1\/12 des Gehalts als Lohnerg\u00e4nzung<\/li>\n<li>Essensgutscheine in H\u00f6he von 10,80 \u20ac f\u00fcr jede Schichtzeit (Amplitude) von mindestens 6 Stunden f\u00fcr Bus- und Minibusfahrer<\/li>\n<li>4 Tage zus\u00e4tzlicher Jahresurlaub<\/li>\n<li>die Erh\u00f6hung der Gehaltstabelle f\u00fcr Fahrer mit D1-F\u00fchrerschein um 500 \u20ac<\/li>\n<li>f\u00fcr Busfahrer: eine Pr\u00e4mie von 80 \u20ac f\u00fcr jeden Arbeitstag, der die Anzahl der normalen Arbeitstage in einem Bezugszeitraum von 4 Monaten \u00fcbersteigt<\/li>\n<li>sofortige Zahlung der Pr\u00e4mie von 80 \u20ac bei mehr als 5 zus\u00e4tzlichen Arbeitstagen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese Fortschritte sind teils historisch und werden vom OGBL auch zu 100% unterst\u00fctzt.<\/p>\n<p>Zugleich wurden aber von der FLEAA und mit Unterst\u00fctzung der aktuellen Mehrheitsgewerkschaft im Bussektor, dem LCGB, kurz vor Unterschrift noch Passagen im Text abge\u00e4ndert, die Verschlechterungen im Kollektivvertrag bedeuten und nicht im Grundsatzabkommen vereinbart waren. Gegen diese Verschlechterungen hat der OGBL sich von Anfang an gewehrt und darauf gepocht, dass das Grundsatzabkommen 1:1 umgesetzt werden muss.<\/p>\n<ul>\n<li>Nur noch zwei zus\u00e4tzliche Urlaubstage nach 25 Jahren Dienstzeit im Unternehmen, anstatt wie bisher nach 23 Jahren 2 Tage und nach 30 Jahren 1 Tag (Art. 9.2.1.).<\/li>\n<li>Ab\u00e4nderung von Artikel 2, der urspr\u00fcnglich vorsah, dass die Ausnahmeregelung f\u00fcr Teilzeitbesch\u00e4ftigte bez\u00fcglich der zus\u00e4tzlich verrechneten Arbeitsstunde bei Amplituden von weniger als 6 Stunden nur dann gilt, wenn sie explizit im Arbeitsvertrag festgehalten wird; von nun an gilt die Ausnahme automatisch f\u00fcr alle Teilzeitbesch\u00e4ftigten.<\/li>\n<li>Artikel 16.2. zur Erstellung von Arbeitspl\u00e4nen enth\u00e4lt nun gar keine Referenz mehr auf konkrete Zeitvorgaben (bisher: 48 Stunden).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Patronat und LCGB, der derzeit \u00fcber eine knappe Mehrheit im Sektor verf\u00fcgt, waren sich aber schon einig und wollten diese Passagen nicht revidieren. Eine geeinte Gewerkschaftsfront h\u00e4tte dies verhindern k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Vor vollendete Tatsachen gestellt und damit der Kollektivvertrag ohne weitere Verz\u00f6gerung in Kraft treten kann und die Fahrer endlich von ihrem l\u00e4ngst \u00fcberf\u00e4lligen 13. Monatsgehalt, Essensgutscheinen und zus\u00e4tzlichen Urlaubstagen profitieren k\u00f6nnen, hat der OGBL trotzdem den Kollektivvertrag mitunterzeichnet.<\/p>\n<p>Gerade solche Vorf\u00e4lle zeigen, wie wichtig ein starker OGBL auch im Bussektor ist, der in den letzten Jahren mehrfach schon unter Beweis gestellt hat, dass er gewillt ist, f\u00fcr die Rechte aller Arbeitnehmer einzustehen, auch wenn andere schon l\u00e4ngst nachgeben.<\/p>\n<p><strong>Mitgeteilt vom OGBL-Syndikat Stra\u00dfentransport &amp; Schifffahrt\/ACAL,<br \/>\n<\/strong><strong>am 9. Februar 2023 <\/strong><\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":22911,"template":"","categorie_communiques":[58],"syndicat":[82],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\r\n<title>Der neue Kollektivvertrag im Bussektor ist endlich unterzeichnet! - OGBL<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ogbl.lu\/communique\/la-nouvelle-convention-collective-dans-le-secteur-des-bus-est-enfin-signee\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"[:fr]La nouvelle convention collective dans le secteur des bus est enfin sign\u00e9e ![:de]Der neue Kollektivvertrag im Bussektor ist endlich unterzeichnet![:en]The new collective agreement for the bus sector has finally been signed![:] - OGBL\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nach langen Verhandlungen und anschlie\u00dfenden Verz\u00f6gerungen durch die Regierung, die das Budget der staatlichen Ausschreibungen anfangs nicht zum 1. 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