Die Frist f\u00fcr die Auswahl der Unternehmen f\u00fcr die Vergabe von zwei Lizenzen f\u00fcr die Erbringung von Dienstleistungen im Bereich “Ground handling cargo” endete am 31. Oktober 2023. Endlich, nach mehr als einem Monat, wurden die Lizenzen vom zust\u00e4ndigen Ministerium an die Unternehmen Luxcargo Handling S.A. und Goldair Handling S.A. vergeben.<\/p>\n
Zur Erinnerung: Luxair hatte Ende Mai 2023 beschlossen, nicht mehr an der Ausschreibung f\u00fcr die “Ground handling cargo”-Lizenzen teilzunehmen. Gleichzeitig beschloss Cargolux, \u00fcber eine neue Tochtergesellschaft an der Ausschreibung teilzunehmen.<\/p>\n
Seitdem ist die Situation f\u00fcr das Luxair-Personal des CargoCenters unhaltbar, w\u00e4hrend die \u00dcbertragung des Betriebs und des Personals auf eine neue Gesellschaft grundlegende Fragen aufwirft. Das betroffene Personal braucht Stabilit\u00e4t und klare Antworten auf seine Sorgen.<\/p>\n
F\u00fcr die Gewerkschaftsorganisationen ist das Vorgehen der Ministerin inakzeptabel, da die 1.200 Besch\u00e4ftigten des CargoCenters weiterhin ihre Arbeit aus\u00fcben, ohne dass ihnen ihre sozialen Errungenschaften, ihre Arbeitsbedingungen und der Fortbestand ihrer Arbeitspl\u00e4tze gew\u00e4hrleistet werden!<\/p>\n
Angesichts der extremen Dringlichkeit der Situation haben die Gewerkschaften unmittelbar nach der Vereidigung der neuen Regierung ein dringendes Treffen mit der Ministerin f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten gefordert, das bis heute noch nicht stattgefunden hat.<\/p>\n
Die Gewerkschaften fordern die Ministerin f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten, die den Mehrheitsaktion\u00e4r von Luxair und Cargolux vertritt, auf, alles in ihrer Macht Stehende zu tun, um so schnell wie m\u00f6glich die Verhandlungen mit den betroffenen Betrieben zu erleichtern, mit dem Ziel, die Errungenschaften und die Existenz der Besch\u00e4ftigten des CargoCenters zu sch\u00fctzen.<\/p>\n
Seit Monaten informieren und treffen sich die Gewerkschaften mit den verschiedenen Akteuren, wie dem ehemaligen Minister f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten oder den Unternehmen Luxair und Cargolux.<\/p>\n
Die Verhandlungen \u00fcber ein umfassendes Abkommen \u00fcber die Forderungen der Gewerkschaften sind jedoch in eine Sackgasse geraten, was zu einer ersten Protestaktion am 29. September 2023 gef\u00fchrt hat.<\/p>\n
Kurz vor den Weihnachtsfeiertagen und weniger als einen Monat vor dem Transfer am 1. Januar 2024 sind die 1.200 Besch\u00e4ftigten und ihre Familien weiterhin v\u00f6llig im Ungewissen \u00fcber ihre Arbeitsbedingungen und die Sicherung ihrer Existenz.<\/p>\n
Ohne eine rasche L\u00f6sung f\u00fcr die Sorgen der Belegschaft ist ein gr\u00f6\u00dferer Konflikt bei Luxair im CargoCenter unvermeidlich.<\/p>\n
Pressemitteilung vom 6. Dezember 2023<\/strong><\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":18180,"template":"","categorie_communiques":[44],"syndicat":[68],"acf":[],"yoast_head":"\r\n