![\"\"](\"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/communiques\/Cargolux_chargement_vignette.jpg\" "\\"Cargolux_chargement_vignette\\"")
Gelegentlich einer allerletzten Verhandlungsrunde zwischen OGBL, LCGB und der Direktion von Cargolux konnte in den Abendstunden des 24. Juli eine Vorabeinigung gefunden werden. Diese sieht folgende Elemente vor:<\/p>\nGelegentlich einer allerletzten Verhandlungsrunde zwischen OGBL, LCGB und der Direktion von Cargolux konnte in den Abendstunden des 24. Juli eine Vorabeinigung gefunden werden. Diese sieht folgende Elemente vor:<\/p>\n
1. Der laufende Kollektivvertrag wird f\u00fcr die Dauer von 2 Jahren verl\u00e4ngert, retroaktiv auf den 1. Januar 2013 mit Laufdauer bis zum 31. Dezember 2014. Die Parteien haben au\u00dferdem vereinbart einen neuen Kollektivvertrag auszuhandeln, der den zurzeit g\u00fcltigen bei Ablauf am 31. Dezember 2014 ersetzt und der Elemente zur Produktivit\u00e4ts- und Effizienzsteigerung enth\u00e4lt.
\n2. Es werden parit\u00e4tische Arbeitsgruppen eingesetzt mit dem Ziel Arbeitszeitorganisationsmodelle f\u00fcr das Bodenpersonal auszuarbeiten.
\n3. F\u00fcr das Flugpersonal, wird ein M\u00fcdigkeitsrisikomanagementsystem (FRMS) eingesetzt, um so eine gewisse Flexibilit\u00e4t bez\u00fcglich der maximalen Flugzeit zu erreichen, ohne daf\u00fcr allerdings die elementaren Sicherheitsregeln in Frage zu stellen.<\/p>\n
Bleibt zu erw\u00e4hnen, dass der LCGB, nach 8 Stunden Verhandlung, w\u00e4hrend derer er sein Einverst\u00e4ndnis voraussetzen lie\u00df, in letzter Minute, aus unerfindlichen Gr\u00fcnden, ablehnte den Text der Vorabvereinbarung zu unterschreiben. Zu anderen Zeitpunkten im Laufe der Verhandlungen bei Cargolux und Luxair war sich der LCGB nicht zu schade gewesen sich quasi aus der Verhandlung heraus auf die Mikrofone zu st\u00fcrzen, um Einigungen zu verk\u00fcnden, die es nicht gab!<\/p>\n
Der OGBL seinerseits f\u00fchrte die Verhandlungen mit Gelassenheit und gab sein Einverst\u00e4ndnis erst als gew\u00e4hrleistet war, dass der laufende Kollektivvertrag bis zum 31. Dezember 2014 verl\u00e4ngert w\u00fcrde und dass dessen Weiterentwicklung w\u00e4hrend dieser Zeit ohne Hektik ausgehandelt w\u00fcrde.<\/p>\n
Wenn der gemischte Betriebsrat seine Einwilligung zur Ausnahmeregelung bei den Vorschriften bez\u00fcglich der H\u00f6chstflugzeit der Piloten gegeben hat, wird die Verl\u00e4ngerung des Kollektivvertrags unterschrieben.<\/p>\n
Mitgeteilt vom Syndikat zivile Luftfahrt des OGBL
\nam 25. Juli 2013<\/strong><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4367,"template":"","categorie_communiques":[44],"syndicat":[68],"acf":[],"yoast_head":"\r\n