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Der Amtsantritt des neuen Luxair-Verwaltungsratsvorsitzenden Paul Helminger entpuppt sich als wahrer Fehleinstieg.<\/p>\nDer Amtsantritt des neuen Luxair-Verwaltungsratsvorsitzenden Paul Helminger entpuppt sich als wahrer Fehleinstieg.<\/p>\n
W\u00e4hrend er vom OGBL nach einer Unterredung vom 2. Juli 2012 verlangte, keine Details an die Presse weiterzuleiten, ergriff Paul Helminger selbst eine Woche sp\u00e4ter die Initiative und gab zum Teil streng vertrauliche Informationen an die Presse weiter.
\nIn einem Interview mit der Zeitung \u201eLe Quotidien\u201c vom 9. Juli 2012 erkl\u00e4rt Helminger die Priorit\u00e4ten in seiner neuen Funktion als Verwaltungsratspr\u00e4sident bei der Luxair.<\/p>\n
Im Interview erkl\u00e4rt Helminger, die Zielvorgaben der Luxair h\u00e4tten stets darin bestanden Luxemburg mit den gro\u00dfen Gesch\u00e4ftsmetropolen zu verbinden. Heutzutage h\u00e4tten jedoch andere Fluggesellschaften diese Aufgabe \u00fcbernommen. Deshalb warf Helminger in der Sitzung vom 2. Juli 2012 mit dem OGBL die Frage auf, ob die Luxair heutzutage \u00fcberhaupt noch f\u00fcr solche Zwecke ben\u00f6tigt werde. Damit stellte er die Daseinsberechtigung der Luxair insgesamt in Frage.<\/p>\n
V\u00f6llig inakzeptabel f\u00fcr den OGBL sind die \u00f6ffentlichen Aussagen Helmingers von rentablen und verlustreichen Flugstrecken der Luxair sowie \u00fcber die k\u00fcnftige Strategie der Airline. Die Konkurrenz wird sich \u00fcber diese vertraulichen Informationen freuen!<\/p>\n
Helminger, der in der Unterredung mit dem OGBL, viel von Zusammenarbeit und Sozialdialog geredet hat, h\u00e4lt es jedoch nicht f\u00fcr n\u00f6tig, die Personaldelegation, das \u201ecomit\u00e9 mixte\u201c und die Gewerkschaften \u00fcber die Ausrichtung der k\u00fcnftigen Strategie mit einzubeziehen, was einem klaren Versto\u00df gegen das Mitbestimmungsgesetz gleichkommt.<\/p>\n
\u00dcber die Aussagen Helminger in der Presse musste der OGBL erfahren, dass neue Flugziele geplant sind und dass das Gesch\u00e4ftsmodell der Luxair sich m\u00f6glicherweise an jenem einer Billigfluggesellschaft ausrichten werde.<\/p>\n
In der Unterredung vom 2. Juli 2012 mit dem OGBL r\u00e4umte Helminger ein, bereits \u00dcbernahme-Gespr\u00e4che mit Lufthansa gef\u00fchrt zu haben, Lufthansa habe abgesagt, weil Luxair nicht optimal aufgestellt sei.<\/p>\n
Helminger bezeichnet die Aktivit\u00e4ten von Luxair Tours und der Luftfracht als zweitrangig, vergisst aber, dass ausgerechnet diese Aktivit\u00e4tszweige gewinnbringend arbeiten und die Firma insgesamt im Gleichgewicht halten. Bei LuxairCargo und LuxairTours arbeiten \u00fcber 1.200 Besch\u00e4ftigte.<\/p>\n
Nicht vertretbar ist die Aussage Helmingers, anl\u00e4sslich der Unterredung mit dem OGBL vom 2. Juli 2012, Luxemburg habe eben leider einen Frachtflughafen und man m\u00fcsse damit leben. In der Sitzung bedauerte Helminger, dass die Chance verpasst wurde, die Fracht nach Bitburg auszulagern. Er z\u00e4hlte dem OGBL die Nachteile auf, die das Land mit der Luftfracht habe. Mit dieser respektlosen und durchaus fragw\u00fcrdigen Haltung stellt Helminger den Logistikstandort Luxemburg grunds\u00e4tzlich in Frage. Helminger handelt demnach konsequent gegen die Interessen der Regierung, insbesondere gegen jene des Wirtschaftsministers, der den Ausbau des Logistiksektors, mit der Schaffung von bis zu 5.000 neuen Arbeitspl\u00e4tzen, zur Priorit\u00e4t erkl\u00e4rt hat.<\/p>\n
Helminger spricht sich offen und unmissverst\u00e4ndlich daf\u00fcr aus, etliche \u201eheilige K\u00fche\u201c auf sozialer Ebene zu schlachten. Er bekennt sich als Verfechter der Jahresreferenzperiode, welche f\u00fcr die Arbeitnehmer jedoch die v\u00f6llige Flexibilit\u00e4t der Arbeitszeit bedeutet. Auch bei den Arbeits- und Lohnbedingungen m\u00fcsse die Axt angelegt werden, so Helminger, der damit die sozialen Errungenschaften der letzten Jahrzehnte kompromisslos in Frage stellt.<\/p>\n
Helminger, der \u00fcber die Luxair auch im Verwaltungsrat der Cargolux vertreten ist, \u00e4u\u00dferte sich \u00fcber die aktuelle Strategie der Frachtfluggesellschaft.<\/p>\n
Er best\u00e4tigte, dass eine Kapitalaufstockung bei der Cargolux noch in diesem Jahr erfolgen werde, womit eine Information des OGBL best\u00e4tigt wurde. In diesem Zusammenhang stellte Helminger die Kapitalbeteiligung der Staatssparkasse BCEE grundlegend in Frage. Auffallend positiv \u00e4u\u00dferte sich Helminger \u00fcber die k\u00fcnftige Rolle des Emirats Katar bei der Cargolux und stellte der Cargolux-Direktion ein schlechtes Zeugnis aus.<\/p>\n
Der OGBL kann weder die Strategie, noch die Vorgehensweise des neuen Luxair-Verwaltungsratsvorsitzenden unterst\u00fctzen.
\nSollte kein Mentalit\u00e4tswandel stattfinden, ist der soziale Frieden ernsthaft in Gefahr und sind Sozialkonflikte nicht mehr auszuschlie\u00dfen.<\/p>\n
Mitgeteilt vom OGBL-Syndikat zivile Luftfahrt
\nam 12. Juli 2012<\/strong><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4598,"template":"","categorie_communiques":[44],"syndicat":[68],"acf":[],"yoast_head":"\r\n