![\"\"](\"https:\/\/www.ogbl.lu\/wp-content\/uploads\/communiques\/Logistik1.jpg\")
Eine Gewerkschaftsdelegation des OGBL bestehend aus Vertretern der Berufssyndikate Transport-ACAL, einerseits, und Zivile Luftfahrt, andererseits, kam am 11. April 2012 mit Wirtschaftsminister Etienne Schneider zusammen. Im Mittelpunkt der Diskussion stand der Ausbau des Logistiksektors, und vor allem die Entwicklung am Standort Bettemburg-D\u00fcdelingen, auf dem Gel\u00e4nde des ehemaligen WSA-Milit\u00e4rlagers.<\/p>\n
Konkurrenz in der Gro\u03b2region<\/strong><\/p>\n F\u00fcr den OGBL stellt die enorme Verz\u00f6gerung bei der Realisierung des Logistikzentrums Bettemburg ein ernsthaftes Problem dar. Der OGBL kritisierte au\u00dferdem die gegenw\u00e4rtige EU-Gesetzgebung, die immer mehr Transportunternehmen dazu verleite, ihr Personal im Ausland anzumelden oder ihren Sitz ins benachbarte Ausland zu verlegen. Sorgen bereiten dem OGBL dar\u00fcber hinaus die Konkurrenz vor der Haust\u00fcr. Der m\u00f6gliche Ausbau des Flughafens Bitburg und das Errichten eines riesigen Logistikzentrums nahe Thionville, das bis zu 2.000 chinesische Betriebe beherbergen und bis zu 30.000 Arbeitspl\u00e4tze schaffen soll, k\u00f6nnten das Aus f\u00fcr die Logistikplattform Luxemburg bedeuten. Der OGBL sprach sich f\u00fcr eine koh\u00e4rente Vorgehensweise der einzelnen Akteure der Logistikstandorte Findel, Bettemburg und Contern aus.<\/p>\n Bau der ersten Halle im Jahr 2013<\/strong><\/p>\n Wirtschaftsminister Schneider zeigte Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Belange des OGBL und r\u00e4umte ein, dass die Realisierung des Logistikzentrums Bettemburg aufgrund von Prozedurgepl\u00e4nkel tats\u00e4chlich einen R\u00fcckstand von mehreren Jahren aufzuweisen habe. Er zeigte sich aber zuversichtlich, dass die Commodo-Incommodo-Prozedur noch in diesem Jahr abgeschlossen und mit dem Bau der ersten Halle im Jahr 2013 gerechnet werden kann. 2013 nannte Schneider das entscheidende Jahr f\u00fcr den Logistikstandort Luxemburg. Sollte bis dahin nicht mit der Umsetzung der Pl\u00e4ne begonnen worden sein, riskiere Luxemburg von seinen Nachbarl\u00e4ndern \u00fcberholt zu werden. Schneider sprach sich f\u00fcr ein Gesamtkonzept aus, das sowohl der k\u00fcnftigen Strategie von Cargolux und Luxair-Cargo am Findel, als auch der Entwicklung der Logistikstandorte Contern und Bettemburg, sowie des Merterter Hafens Rechnung trage.<\/p>\n Bis zu 5.000 neue Arbeitspl\u00e4tze<\/strong><\/p>\n Ausschlaggebend f\u00fcr den Erfolg des Logistikstandorts sei in erster Linie die ben\u00f6tigte Infrastruktur, so Schneider, der von der Schaffung von bis zu 5000 neuen Arbeitspl\u00e4tzen in diesem Sektor ausgeht.<\/p>\n Erstmals w\u00fcrden auch wieder Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr unqualifizierte Arbeitnehmer geschaffen werden.<\/p>\n Der Wirtschaftsminister bot dem OGBL an, sich in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden zu treffen, um die Entwicklung des Sektors zu analysieren. Eine n\u00e4chste Zusammenkunft findet bereits unmittelbar nach den Sommerferien statt.<\/p>\n Der Minister stimmte der Anfrage des OGBL zu, zum gegebenen Zeitpunkt eine Tripartite zum Thema Logistik einzuberufen.<\/p>\n Mitgeteilt von den OGBL-Syndikaten Transport-ACAL und Zivile Luftfahrt <\/p>\n <\/p>\n Die Delegation des OGBL<\/span>: Annette Schuler (Pr\u00e4sidentin OGBL-Syndikat zivile Luftfahrt, Ausschusspr\u00e4sidentin Luxair), Helder Borges (Vize-Pr\u00e4sident OGBL-Syndikat zivile Luftfahrt, Luxair), David Massaro (Ausschusspr\u00e4sident Cargolux), Marcel Breuskin (Pr\u00e4sident OGBL-Syndikat Transport-ACAL), Romain Daubenfeld (OGBL-Zentralsekret\u00e4r Syndikat Transport-ACAL), Hubert Hollerich (OGBL-Zentralsekret\u00e4r Syndikat zivile Luftfahrt).<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4648,"template":"","categorie_communiques":[44,41,58],"syndicat":[68,82],"acf":[],"yoast_head":"\r\n
\nam 12. April 2012<\/strong><\/p>\n